資訊中心

您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 宏觀經濟

  • “互聯網+”讓中國經濟如何洗牌?

    “互聯網+”今年因李克強總理提出來後,各行各業(ye) 、各省市普遍升溫,但是,“互聯網+”讓中國經濟如何洗牌?卻沒有人研究過,下麵筆者做一分析。

    2015-06-16 09:38:07

  • 自建冷鏈宅配 必須要思考的3個(ge) 問題

    近期,順豐(feng) 優(you) 選將其冷鏈配送範圍從(cong) 11個(ge) 城市大範圍拓展到48個(ge) ,其生鮮商品從(cong) 此可進入多個(ge) 三線城市市場,被業(ye) 內(nei) 視為(wei) 在冷鏈建設上取得了跨越性進展。而其它生鮮電商,包括阿裏、京東(dong) 在內(nei) ,也紛紛在自建冷鏈方麵進入“平地起高樓”的階段。與(yu) 多年前電商自建倉(cang) 儲(chu) 物流如出一轍,自建冷庫宅配已經成為(wei) 生鮮電商當下的新時髦。自建冷鏈,究竟意義(yi) 何在?有哪些要注意的地方?

    2015-06-15 10:17:41

  • 物流地產(chan) 迎來“黃金時代 ”?

    如果要問哪個(ge) 行業(ye) 愈來愈得到國家的重視以及資本的追逐,物流行業(ye) 肯定是其中一個(ge) 。

    2015-06-11 10:34:45

  • 我國物流業(ye) 的發展現狀與(yu) 問題

    電子商務下,物流從(cong) 內(nei) 容、技術等方麵都與(yu) 傳(chuan) 統意義(yi) 下的物流有了較大的不同。我國的物流業(ye) 經過這幾年的發展,也取得了較大的進展。而國內(nei) 物流業(ye) 的現狀如何?又存在什麽(me) 樣的問題?在本期將重點討論這些問題。

    2015-06-10 10:49:44

  • 由豐(feng) 巢引出的終端配送內(nei) 在商業(ye) 邏輯及部分結論

    在曆史上從(cong) 來沒有一個(ge) 事件能引發物流界集體(ti) 對終端配送如此高漲的熱情和炙熱的關(guan) 注度,豐(feng) 巢科技隻是一個(ge) 導火索,這背後究竟有這什麽(me) 樣神奇的商業(ye) 邏輯?

    2015-06-10 10:46:22

  • 民生銀行開創電子商務平台

    民生電子商務有限責任公司開拓的金融資產(chan) 交易平台,致力於(yu) 打造投融資、資產(chan) 管理、財富管理、基礎資質四大類金融交易平台,對接更多資產(chan) 提供方及資產(chan) 品類,通過自主創新研發及廣泛的外部合作,實現更多的靈活交易渠道及方式,讓資產(chan) 具備更高流動性。

    2015-06-10 09:45:41

  • 傳(chuan) 中通獲數十億(yi) 元融資 老股東(dong) 紅杉資本參投

    6月9日消息,就在圓通獲得阿裏巴巴戰略投資後不久,市場又有傳(chuan) 聞稱,中通獲數十億(yi) 元融資,包括美國華平投資集團、高瓴資本集團、渣打直接投資,中通老股東(dong) 紅杉資本中國基金也參與(yu) 投資。

    2015-06-10 09:23:19

  • 夏斌:互聯網金融監管規定應盡快出台

    日前,在上海全通金融穀主辦的"2015上海國際互聯網金融高峰論壇"上,國務院參事、國務院發展研究中心金融研究所原所長夏斌表示,對互聯網金融的監管規定應盡快出台,在跑路潮、風險事件頻出的情況下,不應該當市場的尾巴。

    2015-06-09 09:35:55

  • 從(cong) “鐵老大”向“快遞哥”的華麗(li) 轉身

    日前,首趟廣州直達北京貨運班列發出,車上載有中國鐵路95306貨運網大宗商品服務平台上線以來收攬的最大一宗貨物。在鐵路貨運改革以及國家“互聯網+”行動計劃的指引下,昔日高高在上的“鐵老大”正在向親(qin) 民勤快的“快遞哥”華麗(li) 轉身。

    2015-06-08 09:40:36

  • 中國物流行業(ye) 跨界融合趨勢明顯 專(zhuan) 家:“互聯網+”是媒介

    “物流行業(ye) 跨界融合的趨勢很明顯的,它並非物流行業(ye) 本身性質所決(jue) 定,而是目前行業(ye) 內(nei) 各種創新模式迫使物流行業(ye) 必須去跨界融合。”4日,福建物流協會(hui) 會(hui) 長李興(xing) 湖在此間舉(ju) 行的物流協會(hui) 聯席會(hui) 議上接受記者采訪,解釋了目前物流行業(ye) 進行跨界融合的原因。

    2015-06-05 10:14:18

  • 自貿區擴容對航空貨運發展的影響分析

    本次擴容的廣東(dong) 、福建、天津三個(ge) 自貿區都強調區內(nei) 的高度開放功能,將有助於(yu) 優(you) 化航空貨運政策環境配套,對當地的航空貨運市場發展形成利好。

    2015-06-04 09:52:45

  • 人民日報:鐵路貨運量等不再是衡量經濟絕對權威

    報道認為(wei) ,單純的經濟增速不能反映一個(ge) 經濟體(ti) 發展的全貌,難以從(cong) 中看出投入是多是少、環境是優(you) 是劣、物價(jia) 是高是低、就業(ye) 是好是壞等各種因素。因此,評價(jia) 當前的經濟形勢,不能隻盯著速度指標,更要看到速度之外的東(dong) 西。如果不僅(jin) 僅(jin) 以速度看形勢,我們(men) 會(hui) 清晰地看到,當前我國就業(ye) 形勢穩定,城鄉(xiang) 居民收入平穩增長,全麵深化改革紮實推進,經濟結構戰略性調整逐步深化,一些新的增長點破繭而出。

    2015-06-01 10:18:47

  • 快遞大佬們(men) 預言,激辯人人快遞模式

    菜鳥快遞事業(ye) 部總經理王文彬主持,申通副總裁熊大海、圓通總裁相峰、韻達集團常務副總裁周伯根、中通副總裁金任群、匯通快遞CEO周建和天天快遞常務副總裁陳向陽參與(yu) 討論。

    2015-06-01 10:13:21

  • 互聯網金融:緩解信息不對稱的一把鑰匙

    基於(yu) 信息不對稱理論研究互聯網金融是一個(ge) 新的視角。目前,各種互聯網金融模式的創新,實質是運用技術手段緩解信息不對稱的探索。從(cong) 未來發展趨勢看,互聯網技術進步突飛猛進,與(yu) 各個(ge) 領域的融合不斷加深,互聯網金融緩解信息不對稱的功能和作用會(hui) 越來越強大。

    2015-06-01 10:12:26

  • 遠洋地產(chan) 再度牽手京東(dong) 金融

    5月27日,“人生X計劃金融+”遠洋地產(chan) 與(yu) 京東(dong) 金融二次合作新聞發布會(hui) 在京舉(ju) 辦。這是繼去年11月遠洋地產(chan) 和京東(dong) 金融首度合作房產(chan) 眾(zhong) 籌後再次合作,也揭開了遠洋地產(chan) “人生X計劃”的序幕。

    2015-05-29 09:20:37

  • 大勢所趨 “第一物流”如何演繹”互聯網+物流”

    5月27日,目前,運力寶(北京)科技有限公司主辦的首屆“五月六●物流節”暨“第一物流”運力電商平台上線發布會(hui) 在釣魚台國賓館舉(ju) 辦。該項目的投資人梁伯韜先生與(yu) 公司CEO韓軍(jun) 先生共同揭開“第一物流”運力電商平台的神秘麵紗,為(wei) 我們(men) 呈現了一場聯通互聯網與(yu) 物流的年中盛宴。

    2015-05-28 10:57:18

  • 並購將成就互聯網金融

    日前,浙江省金融學會(hui) 特邀中國人民銀行金融研究所所長姚餘(yu) 棟作《宏觀經濟形勢分析與(yu) 互聯網金融相關(guan) 問題》的學術報告。

    2015-05-27 09:56:06

  • O2O是中國互聯網金融成功必由之路

    自成立起線上線下相結合的模式,一直是宜信備受爭(zheng) 議的焦點。但是,在這模式下踐行普惠金融與(yu) 財富管理理念的宜信目前已經走過了9年,成為(wei) 了全球規模最大的P2P公司。在日前出席美國Lendit峰會(hui) 上,宜信公司創始人、CEO唐寧在分享中強調,O2O(線上與(yu) 線下相結合)是中國互聯網金融創新的趨勢,也是中國互聯網金融成功的必由之路。

    2015-05-27 09:42:20

  • 馬士基航運計劃2020年削減60%碳排量

    全球最大集運公司馬士基航運近日在其公布的2014可持續更新報告中宣布,到2020年達成新的削減碳排量計劃,相比2007年將減少60%的二氧化碳排放量。

    2015-05-27 09:27:45

  • 中國經濟下半年或企穩 呈L型走勢

    由富國基金舉(ju) 辦、中國基金報協辦的第七屆富國論壇於(yu) 5月22日在上海舉(ju) 行,本屆論壇主題為(wei) “新常態下的經濟格局與(yu) 投資機遇”。國家信息中心首席經濟師範劍平在論壇上發表了《新常態下2015年中國經濟走勢和宏觀調控政策》的演講。他認為(wei) ,受房地產(chan) 調整影響,中國經濟還沒有調整到位,預計經濟調整將持續到2016年下半年。

    2015-05-26 09:52:38

首頁