記者從(cong) 天津市交通運輸委獲悉，近日，交通運輸部、天津市政府聯合批複《天津港總體(ti) 規劃（2024—2035年）》。這是指導天津港新一輪發展的綱領性文件，根據規劃，天津港將全麵提升公共基礎設施能級，規劃5條航道，其中最高通航等級達30萬(wan) 噸級，到2035年，港口集裝箱吞吐能力將達3500萬(wan) 標箱。

天津港定位為(wei) 國際樞紐港和沿海主要港口，是京津冀協同發展、建設世界級港口群的重要支撐，是深入融入共建“一帶一路”實現高水平對外開放的重要支點。天津港將充分發揮樞紐牽引作用，構建通達全球的海運網絡，完善“六橫四縱”公路集疏運體(ti) 係、鞏固“一環六射”鐵路集疏運體(ti) 係，便捷接入國家幹線公路網、國家幹線鐵路網，順暢銜接中歐、中亞(ya) 陸橋通道，打造我國北方地區聯通國內(nei) 國際雙循環的重要戰略支點。

立足打造世界一流智慧綠色港口，天津港將建設全球領先的智能化碼頭、全球領先的港口智能化生產(chan) 作業(ye) 場景、全時互聯的港口“智慧大腦”，培育和發展港航領域數字經濟新業(ye) 態、新模式，建設“零碳碼頭”“低碳港區”。

下一步，天津港將加快推進航道設施提升、大型專(zhuan) 業(ye) 化智慧綠色碼頭建設、老碼頭升級改造、集疏運體(ti) 係優(you) 化等重大項目落地，鞏固優(you) 化現有“一港八區”布局，形成“北航運、中製造、南石化”格局，支撐港口關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 發展，加速“通道經濟”向“港口經濟”轉型，實現港產(chan) 城融合高質量發展，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。