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國家郵政局19日發布的《2014年度快遞市場監管報告》（以下簡稱《報告》）顯示，2014年中國快遞業(ye) 務量達到139.6億(yi) 件，快遞服務企業(ye) 業(ye) 務收入突破2000億(yi) 元，年人均快遞費用支出149.5元。
2015-05-21 09:59:24
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秦州公路管理段以迎國檢為(wei) 契機，通過力求“五個(ge) 突破”，進一步提高科學養(yang) 護和管理水平，促進各項工作快速、協調、健康、創新發展。
2015-05-21 09:15:24
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2015年5月14日《福布斯》雜誌近日公布了由聲譽研究所（Reputation Institute）發布的2015年全球100家最佳聲譽企業(ye) 排行榜（Global RepTrak® 100），FedEx Corp.（紐約證交所股票交易代碼：FDX）旗下附屬公司聯邦快遞名列全球最佳聲譽企業(ye) 之一。
2015-05-20 12:00:32
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江蘇省南京市政府日前印發《南京長江航運物流中心建設三年行動計劃（2015-2017）》（簡稱《行動計劃》），明確到2017年初步建成設施完善、功能齊備、服務優(you) 良的長江航運物流中心。
2015-05-20 10:14:49
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國家郵政局發布《2014年度快遞市場監管報告》顯示，2014年我國快遞業(ye) 市場規模再創新高，業(ye) 務量首次超越美國，成為(wei) 全球第一快遞大國。
2015-05-20 09:50:11
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5月20日：“對話新國企，引領新常態”係列訪談日前在中國經濟網演播廳舉(ju) 行，中航通飛副總經理、中航工業(ye) 通飛華北飛機公司董事長、黨(dang) 委書(shu) 記張樞瑋做客中國經濟網，揭開通用航空的“神秘麵紗”。
2015-05-20 09:39:36
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近日，南寧市部分小區或單位發出通知，將快遞員拒之門外，轉由單位有償(chang) 代發或交納管理費後按照指定的方式發放，一些經常網購的業(ye) 主直呼“不方便”。管理方表示，此舉(ju) 是為(wei) 了加強小區或單位的管理。但也有人指出，加強管理隻是幌子，這樣做，實際上是有利可圖，要抓住快遞“最後一公裏”的商機來賺錢。
2015-05-20 09:38:34
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“物流信息顯示網購的物品已經送到本市，卻遲遲不見送貨上門；小區門口的快遞成堆，快遞員要住戶自己下樓來拿。”市民李小姐昨日向記者抱怨道，而這樣的景象也是不少電商消費者都碰到過的。麵對電商快速發展帶來的“最後一公裏”甚至“最後一百米”的瓶頸，各路企業(ye) 紛紛以不同模式進軍(jun) 社區終端，上演“貼身戰術”。
2015-05-20 09:33:25
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網購生鮮缺少冷鏈配送好受傷(shang) ：17個(ge) 蘋果9個(ge) 爛
如果說2013年是生鮮電商元年，那麽(me) 2014年則可能是爆發之年。然而，在如火如荼的投資熱背後，生鮮電商的產(chan) 品、服務、口碑等情況究竟如何？記者曆時近一月的調查，仔細梳理各大電商平台的經營模式、上遊合作方式以及物流、損耗等難題，以及其產(chan) 生的原因、現狀和提升之道。
2015-05-20 09:30:50
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記者近日從(cong) 深圳市郵政管理局獲悉，近日，該局和深圳市總工會(hui) 舉(ju) 辦了深圳首屆快遞行業(ye) 職業(ye) 技能競賽，年內(nei) 將啟動組建深圳市快遞行業(ye) 職業(ye) 技能鑒定中心，以提升職業(ye) 技能，適應行業(ye) 的快速發展。
2015-05-20 09:28:15
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快遞公司的營運模式主要有兩(liang) 種：加盟和直營。直營店的快遞丟(diu) 失後，總公司大都會(hui) 出麵予以解決(jue) 。而加盟商是獨立的法人，隻能自行負責。由於(yu) 加盟商對外使用總公司的統一標識，消費者在寄件時，很難區分直營和加盟。
2015-05-20 09:24:38
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市場“倒逼”下的鐵路貨運改革：從(cong) “鐵老大”到“快遞哥”
5月19日：倒逼之下，一場鐵路貨運的巨大變革正在悄然行進，市場的活力和效率，在人們(men) 始料未及的領域迸發出耀眼火光。
2015-05-19 10:26:37
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鄭州內(nei) 陸港鐵海運海關(guan) 一體(ti) 化建設啟動
“潮起青島，鼎立鄭州;東(dong) 聯西進，陸海相通”。5月15日在鄭州鐵路口岸聯合舉(ju) 辦“鄭州內(nei) 陸港海關(guan) 一體(ti) 化建設”暨鄭州-青島直通班列/鄭州-中亞(ya) 首發班列啟動儀(yi) 式盛大舉(ju) 行。
2015-05-19 10:22:57
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順豐(feng) 補全產(chan) 業(ye) 鏈短板 2015主打倉(cang) 儲(chu) 牌
順豐(feng) 承認相對於(yu) 運輸、配送等環節，倉(cang) 儲(chu) 是其最薄弱的一環，所以2015年將重點布局該業(ye) 務，補齊倉(cang) 儲(chu) 這塊短板。
2015-05-19 10:19:39
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據國家郵政總局消息，經過半年醞釀和研究，中國郵政集團公司5月6日召開電視電話會(hui) 議，動員和部署包裹快遞業(ye) 務改革工作。
2015-05-19 10:17:51
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當前，快遞行業(ye) 一方麵麵臨(lin) 著配送慢，取貨慢，服務參差不齊，無法確保派件損毀不安全等現實問題；另一方麵又麵臨(lin) 著移動互聯網的衝(chong) 擊，企業(ye) 與(yu) 企業(ye) 之間的並購、重組，規模擴張現象越來越嚴(yan) 重，市場聚集效應加速。自2010年以來，國內(nei) 快遞業(ye) 逐漸形成了以“三通一達”、順豐(feng) 、EMS等壟斷寡頭的局麵。
2015-05-19 10:14:51
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亞(ya) 馬遜(Amazon)從(cong) 紐約地鐵上的手推車看到了未來。這家在線零售巨頭發現了紐約人多年來就已熟知的一個(ge) 道理：乘地鐵可能比開車快得多，已開始通過遍布紐約地下的地鐵網絡向曼哈頓的客戶遞送包裹。
2015-05-19 09:50:04
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今年4月中旬，國家郵政局發布《關(guan) 於(yu) 促進郵政服務創新發展的若幹意見》，從(cong) 國家層麵針對郵政服務創新發展遇到的問題提出7條具體(ti) 政策措施，在鼓勵服務創新的同時，要求做好農(nong) 村電商服務。
2015-05-19 09:37:40
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在經曆了2010年的中國航空業(ye) 巔峰之後，各航空公司進入了景氣度不斷下滑的通道，運力投入較快、航油價(jia) 格高和高鐵衝(chong) 擊等各種不利因素交織而來，經營業(ye) 績持續下滑。而2014年，受益於(yu) 原油國際價(jia) 格下跌、“一帶一路”的發展等，中國大型航空公司的業(ye) 績逐漸走出拐點。
2015-05-19 09:24:33
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5月15日，鄭焦高鐵修武站候車大廳，自動檢票閘機已安裝完畢，質監人員拿著厚厚的表冊(ce) 一項項對照檢查，為(wei) 正式通車做準備。北邊400米遠的修武汽車客運站也在做各項準備，下了高鐵的遊客從(cong) 這裏可以直達雲(yun) 台山景區。
2015-05-19 09:23:49
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