“十四五”以來，我國累計投入車購稅資金2200億(yi) 元，帶動全社會(hui) 完成農(nong) 村公路投資約2萬(wan) 億(yi) 元，投入農(nong) 村客運補貼資金444.5億(yi) 元，農(nong) 村公路養(yang) 護資金超4000億(yi) 元。“十四五”前四年，全國農(nong) 村公路新改建71.6萬(wan) 公裏，總裏程達464.4萬(wan) 公裏，較“十三五”末增長6%。鄉(xiang) 鎮通三級及以上公路比例達89.5%，較大人口規模自然村（組）通硬化路比例達94.6%，“十四五”農(nong) 村公路規劃的主要目標指標已提前完成。

這是記者20日從(cong) 2025年推動“四好農(nong) 村路”高質量發展現場會(hui) 獲悉的。

2025年推動“四好農(nong) 村路”高質量發展現場會(hui) 於(yu) 8月19日至8月20日在湖南省湘西土家族苗族自治州召開。會(hui) 議指出，《農(nong) 村公路條例》是首次從(cong) 國家層麵製定的農(nong) 村公路行政法規。

此次會(hui) 議對下一步農(nong) 村公路工作作出了部署，要求持續優(you) 化完善農(nong) 村公路路網，堅持做優(you) 增量、優(you) 化存量、統籌銜接；切實加強農(nong) 村交通安全保障，強化本質安全、防災減災、運營安全、質量安全；紮實提升農(nong) 村運輸服務品質，讓群眾(zhong) 出行更加便捷、城鄉(xiang) 物流更加暢通，加快推進新業(ye) 態發展；持續提高農(nong) 村公路治理能力，注重規劃引領、責任落實、數字賦能；全麵強化農(nong) 村公路養(yang) 護質量，紮實推進普通公路整治提升行動、持續加大養(yang) 護工作力度、創新養(yang) 護生產(chan) 模式；有力服務推進鄉(xiang) 村全麵振興(xing) ，更好服務和美鄉(xiang) 村建設、助力鄉(xiang) 村產(chan) 業(ye) 發展、促進群眾(zhong) 就業(ye) 增收。