記者日前從(cong) 呼和浩特海關(guan) 獲悉：2023年經內(nei) 蒙古二連浩特口岸出入境中歐班列貨運量突破300萬(wan) 噸，達到335萬(wan) 噸，同比增長30.29%；貨值513億(yi) 元人民幣，同比增長37.39%。

二連浩特口岸是中蒙邊境最大陸路口岸，中蒙俄經濟走廊的重要節點和國家向北開放的重要支點，是中歐班列“中通道”唯一進出境口岸。自2013年首列“蓉歐”班列開行以來，班列線路由最初的2條已增加至70條，途經我國境內(nei) 77個(ge) 始發站（到站）、23個(ge) 省份，輻射華北、華中、華南等地區。國外途經12個(ge) 國家、72個(ge) 國外到站點或城市。班列運輸貨物包括手機與(yu) 電腦等信息技術產(chan) 品、汽車整車及配件、機電機械設備、家具、建材等萬(wan) 餘(yu) 種。

近年來，二連浩特口岸出入境中歐班列運輸的新能源整車及配件、高端機械設備等高附加值、高科技產(chan) 品占比明顯增加。國產(chan) 品牌汽車出口由新業(ye) 態發展為(wei) 新常態，從(cong) 二連浩特口岸出口的國產(chan) 汽車品牌有10餘(yu) 種。“新三樣”出口產(chan) 品成為(wei) 新動能，空調、冰箱、冷櫃、洗衣機、洗碗機等國產(chan) 智能家電出口也呈較快增長態勢。

為(wei) 保障中歐班列高效暢通運行，二連浩特海關(guan) 深化業(ye) 務改革，實現進出境“鐵路快通”業(ye) 務模式雙向落地，整合海關(guan) 數據審核環節3個(ge) ，為(wei) 企業(ye) 節省通關(guan) 時間1—2天。探索“抵站直裝”物流模式，實現未布控貨物“當天運抵、當天放行、當天裝車離境”，大幅提升中歐班列通行效率。暢通7×24小時預約通關(guan) 機製，保證班列貨物“隨到、隨查、隨放”。積極運用遠程視頻輔助查驗、移動搖臂查驗等非侵入式查驗方式，全麵提升智慧監管能力。加強與(yu) 鐵路部門的聯係配合和高效協同作業(ye) ，及時研判通關(guan) 堵點、難點問題，確保鐵路口岸暢通。

目前中歐班列通關(guan) 時間壓縮至3小時，口岸日均出入境中歐班列9列。