9月9日11時許，隨著南昌橫崗站發出的中歐班列駛入二連浩特鐵路口岸集裝箱作業(ye) 區，標誌著中蒙最大陸路口岸--二連浩特口岸進出境中歐班列實現1000列目標，較去年破千目標提早99天。

隨著“一帶一路”建設的不斷擴大，中蒙俄三國之間經貿活動的良性發展和口岸物流業(ye) 規模的不斷擴大，二連鐵路口岸承擔著中蒙貿易70%以上的運輸任務和中俄、中歐貿易跨境運輸任務，進出口運量呈逐年遞增的態勢。

據悉，二連鐵路口岸逐步形成以運輸、倉(cang) 儲(chu) 、加工、信息處理等多功能為(wei) 一體(ti) 的綜合物流體(ti) 係，成為(wei) 草原絲(si) 綢之路的樞紐地帶。

為(wei) 保證“中通道”中歐班列健康穩定發展，二連海關(guan) 實行365天24小時通關(guan) 驗放。據統計，截至9月9日，經二連浩特口岸進出境中歐班列線路共33條，涉及23個(ge) 省(市)，合計搭載88738集裝箱標箱，貨物總重74.334萬(wan) 噸，貨值21.39億(yi) 美元。箱數、貨重較去年破千分別增長107.3%、14.89%，預計2019年中歐班列運行將突破1500列。(完)