近日，國新辦舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，發布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體(ti) 的重大實踐》白皮書(shu) 。白皮書(shu) 中詳實介紹了共建“一帶一路”倡議提出10年來取得的豐(feng) 碩成果，引起國際社會(hui) 的高度認可和強烈反響。中歐班列作為(wei) 共建“一帶一路”倡議的標誌性項目，所取得的成就引起國內(nei) 外媒體(ti) 的廣泛關(guan) 注。

聯通亞(ya) 歐，中歐班列開創國際運輸新格局。鐵路通，百業(ye) 興(xing) ，長長的鐵道線聯通亞(ya) 歐大陸廣闊市場，打開合作共贏的大門。十年來，中歐班列從(cong) 無到有，從(cong) 有到強，至今已通達歐洲25個(ge) 國家的200多個(ge) 城市，86條時速120公裏的運行線路穿越亞(ya) 歐腹地主要區域，物流配送網絡覆蓋歐亞(ya) 大陸。乘著“一帶一路”倡議的東(dong) 風，共建各國攜手同心，齊力共為(wei) ，聯通基礎建設設施、打造服務平台、建設集結中心、提高通關(guan) 效率，形成現代物流樞紐，促進中歐班列持續改進升級。中歐班列將亞(ya) 歐大陸緊緊聯係在一起，開辟了亞(ya) 歐陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁，成為(wei) 共建“一帶一路”標誌性品牌。

馳而不息，中歐班列打開互惠共贏新領域。十年來，通過中歐班列運往歐洲大陸的貨品從(cong) 電腦、手機等拓展到汽車整車、機械設備、電子產(chan) 品等53大門類，歐洲運往中國的貨品從(cong) 木材、汽車等拓展到機電產(chan) 品、食品和醫療器械等，貨物數量和門類持續增加，更多新興(xing) 領域合作空間逐步打開。新時代新機遇，從(cong) 基礎設施“硬聯通”到規則標準“軟聯通”，再到沿線民眾(zhong) “心聯通”，中歐班列馳而不息，匯聚國際共識、凝聚各方力量，為(wei) 共建國家、地區的經貿合作發展牽針引線，開辟了多個(ge) 合作共贏、前景光明的新領域，發展前景十分廣闊。

一往無前，中歐班列書(shu) 寫(xie) 共建共享新篇章。2011年3月，首列中歐班列“渝新歐”成功開行，2014年11月，首列“義(yi) 新歐”中歐班列正式開通。截至目前，中歐班列累計開行超過7.8萬(wan) 列，運送貨物超過740萬(wan) 標箱。無論風和日麗(li) ，還是飛雪漫天，中歐班列十年如一日，風笛高歌一往無前。十年來，中歐班列堅持專(zhuan) 業(ye) 專(zhuan) 心專(zhuan) 注、共商共建共享，以高標準、可持續、惠民生為(wei) 目標，沿著高質量發展方向不斷前進，構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的大通道，為(wei) 創建全球命運共同體(ti) 發揮重要擔當。中歐班列是共建“一帶一路”倡議從(cong) 願景轉化為(wei) 現實的生動實踐，從(cong) 謀篇布局到精耕細作，結出實打實、沉甸甸的果實，書(shu) 寫(xie) 著世界大同，共創美好未來的新篇章。

千年前，漠上悠揚的駝鈴，搖出東(dong) 西方交流的序曲，支撐起絲(si) 綢之路的繁華。千年後，馳騁穿梭的“鋼鐵駝隊”，展示激情和速度，實現跨越亞(ya) 歐的握手。繁榮富強共同發展的美好畫卷中，中歐班列持之以恒，打造安全高效的運輸通道，助力高質量共建“一帶一路”行穩致遠。