1月24日，國家發展改革委召開新聞發布會(hui) ，介紹《“十四五”現代流通體(ti) 係建設規劃》（簡稱《規劃》）相關(guan) 情況。《規劃》是現代流通領域第一份五年規劃，圍繞深化現代流通市場化改革、完善現代商貿流通體(ti) 係、加快發展現代物流體(ti) 係、增強交通運輸流通承載能力、加強現代金融服務流通功能、推進流通領域信用體(ti) 係建設6大領域，提出18方麵、50項任務舉(ju) 措，從(cong) 流通環境營造、流通空間優(you) 化、市場主體(ti) 培育、現代化水平提升四個(ge) 方向發力，補齊現代流通體(ti) 係短板，推動現代流通體(ti) 係高質量發展。

交通基礎設施是商品流通的重要基礎和載體(ti) ，在現代流通體(ti) 係建設中具有重要作用。交通運輸部綜合規劃司副司長張大為(wei) 表示，交通運輸行業(ye) 將落實《規劃》部署要求，統籌發展和安全、國內(nei) 和國際、硬件和軟件，抓好完善綜合交通網絡、大力發展多式聯運、建設統一開放交通運輸市場、推進國際物流供應鏈體(ti) 係建設4方麵工作，紮實推進現代流通體(ti) 係建設、服務構建新發展格局。

“十四五”期，交通運輸係統將推進“6軸7廊8通道”國家綜合立體(ti) 交通網主骨架建設，強化跨區域間交通順暢聯係；加快推進綜合貨運樞紐及集疏運體(ti) 係建設，打通“最後一公裏”梗阻，促進各運輸方式高效銜接；優(you) 化城市群都市圈交通網絡，助力打造經濟增長極；完善農(nong) 村交通基礎設施，到2025年，推動較大人口規模自然村（組）通硬化路比例超過85％。

交通物流網絡互聯互通不夠是建設現代流通體(ti) 係亟待補齊的短板。交通運輸行業(ye) 將持續推進多式聯運示範工程建設，鼓勵企業(ye) 在“一單製”等方麵創新發展模式，加快應用集裝箱多式聯運電子化統一單證；推進多式聯運信息共享，強化不同運輸方式標準和規則的銜接；加強標準載運單元推廣，推進內(nei) 陸集裝箱、陸空聯運標準集裝器等應用。

交通運輸行業(ye) 還將建立健全城市群交通運輸一體(ti) 化發展機製，推動加大反壟斷、反不正當競爭(zheng) 監管執法力度，提升運輸高頻服務事項“跨省通辦”服務水平；重點提升國際海運服務能力，拓展沿海港口國際航線網絡，建設現代化遠洋運輸船隊，維護國際海運重要通道安全暢通，提升國際物流供應鏈信息服務水平，做好與(yu) 外貿企業(ye) 的物流信息對接等工作。