今年一季度，江蘇省共開行中歐（亞(ya) ）班列340列，同比增加59.3%。其中，去程262列、同比增加66.2%，回程78列、同比增加39.6%。疫情發生以來，江蘇各地在嚴(yan) 格防控舉(ju) 措的基礎上，保障進出口集裝箱正常有序發運，中歐班列國際物流運輸“黃金通道”作用進一步凸顯。

連雲(yun) 港發揮塔什幹“點對點”班列的速度優(you) 勢，吸引東(dong) 南亞(ya) 地區部分貨源轉至連雲(yun) 港；發揮海鐵聯運優(you) 勢，吸引華南地區貨源向連雲(yun) 港口岸集聚，促進長三角部分貨源回流。一季度連雲(yun) 港開行中歐（亞(ya) ）班列188列，同比增加68.8%。

蘇州發揮中歐（亞(ya) ）班列國際物流優(you) 勢，全球化采購防疫物資馳援國內(nei) 防疫一線，並從(cong) 歐洲采購豬肉滿足市民需要。

中歐班列（徐州）於(yu) 2月14日恢複全麵開行，目前已逐步實現雙向穩定運營。其中，俄羅斯進口回程班列以木材為(wei) 主，推動徐州市木材、家具等行業(ye) 恢複發展。