2019年，全國快遞業(ye) 務量突破630億(yi) 件。作為(wei) 世界上發展最快、最具活力的寄遞市場，中國每年超過100億(yi) 件的快遞包裹增量，催生了多樣化的“最後一公裏”派送模式。

在末端流量的帶動下，近年來在全國各地迅速生根發芽的快寶驛站，成為(wei) 快遞末端服務平台的典型代表，它不僅(jin) 為(wei) 包裹提供了安全可靠的存放空間，也為(wei) 更多人提供了創業(ye) 就業(ye) 的平台。

快寶“全家桶”大放異彩

1月2日，在“2020快遞之夜”頒獎現場，經由專(zhuan) 家委員會(hui) 、微信渠道投票等方式進行綜合評選，快寶網絡被授予“2019中國快遞末端模式創新獎”，以表彰快寶為(wei) 行業(ye) 發展及末端服務做出的突出貢獻，快寶網絡CEO周明代表公司上台領獎。

與(yu) 此同時，在1月9日舉(ju) 行的2020微信公開課現場，快寶網絡應邀展現了基於(yu) 微信平台的多場景寄件方式包括微快遞、小郵筒、微掌櫃等係統，不但服務寄件散客，還為(wei) 快遞小哥、微商賣家提供綜合服務方案，得到了與(yu) 會(hui) 嘉賓的一致點讚。

周明表示，回首2019年，在所有用戶和合作夥(huo) 伴的支持下，快寶網絡各項業(ye) 務都得到了蓬勃的發展。龐大且全麵的產(chan) 品矩陣“快寶全家桶”，已形成了麵向快遞員端、消費者端、商家端、社區端全場景解決(jue) 方案，平台活躍用戶達千萬(wan) 人。

快寶網絡“全家桶"

其中“微快遞小程序”，是市場上深受用戶喜愛的寄快遞、查快遞應用，在全國小程序活躍度排名中排第二十位，生活類第四位。

最後一公裏方麵，“快寶驛站”2019年在全國各地開花，以“互聯網+快遞代收點”的新型模式鏈接社區居民、末端商圈以及快遞員三方，通過全新的“快遞+新零售”商業(ye) 模式賦能驛站盈利能力，集線上雲(yun) 店、線下驛站前置倉(cang) 、物流集中配送三方麵融合創新，實現了驛站新零售的持久良性發展，不僅(jin) 解決(jue) 了快遞派送“最後一百米”的難題，還為(wei) 末端網點發展帶來了新的方向。

“快遞員APP”專(zhuan) 注為(wei) 快遞員們(men) 提供攬件、派件、查件等智能服務，提升最後一公裏派件效率，已成為(wei) 了廣大快遞小哥群體(ti) 的隨身小助手。

此外，快寶的“微掌櫃”、“微快遞小郵筒”等產(chan) 品，也持續服務著眾(zhong) 多的用戶。

快寶驛站遍地開花

長期以來，快遞服務的痛點與(yu) 難點在末端，隨著大數據與(yu) 人工智能的發展，雖然無人機、無人車、無人倉(cang) 儲(chu) 等“無人軍(jun) 團”不斷被曝光，但仍在試驗階段，大多數情況依舊需要人力來解決(jue) ，科技之光普照快遞末端尚需一段時日。

“目前來看，快遞末端配送的快件量，已經有一半左右通過快遞櫃、代收點等非投遞到戶的方式完成。作為(wei) 快遞末端的綜合服務平台，快寶驛站的使命，就是通過自己的係統能力與(yu) 運營經驗，賦能這些小而散的代收點，管理服務好這些包裹，同時幫助他們(men) 尋找更多的盈利機會(hui) 。”周明說。

搭載新零售模塊的快寶驛站

關(guan) 於(yu) 末端的業(ye) 務創新機會(hui) ，周明認為(wei) ：“快遞行業(ye) 是天然的流量密集型行業(ye) ，依賴流量的業(ye) 務，比如本地生活服務導流、廣告營銷、社交電商等大生活圈類服務，都是可以考慮的業(ye) 務創新方向。同時，快遞末端網點所掌握的配送能力、運輸能力、門店能力，更是讓其有了提供此類服務的獨特優(you) 勢。”

以現在運營比較成熟的變現模式來看，依托網點轄區內(nei) 的流量資源，快寶驛站為(wei) 末端網點提供自己的公眾(zhong) 號寄遞係統，實現自有用戶沉澱，也就是當下比較流行的“私域流量”。此外，門店通過社區建群團購，小程序分享賣貨，經過產(chan) 地直采實現次日配送，把驛站作為(wei) 前置倉(cang) ，從(cong) 而建立自己的社區團購係統，整合現有社區資源，反過來補給末端平台。

作為(wei) 深耕於(yu) 末端的科技公司，快寶已經在快遞末端探索多年，並形成了多套適用於(yu) 末端的解決(jue) 方案。目前快寶驛站定位於(yu) 三四線城市，通過“快遞+新零售”整合當地快遞網點資源，全國已布局超百餘(yu) 個(ge) 城市，門店數量超過12000家。

數字化助力降本增效

正如快寶網絡不斷獲獎一樣，其聚焦於(yu) 物流配送在消費市場最後環節的持續創新，洞悉下沉市場趨勢和用戶需求，在科技層麵為(wei) 末端從(cong) 業(ye) 者與(yu) 消費者之間建立有溫度的配送支撐，得到了行業(ye) 內(nei) 外的廣泛好評。

從(cong) 麵向消費者的“微快遞”到麵向快遞員的“快遞員APP”，再到末端的“快寶驛站”，快寶網絡在不斷摸索中確定了自己的方向，那就是賦能末端，降本增收。幫助末端的快遞從(cong) 業(ye) 者用更少的成本更好地幹好快遞服務，同時開展更多元的業(ye) 務產(chan) 生更多的利潤。

快寶驛站成最後一公裏創業(ye) 熱土

在快寶驛站的城市合夥(huo) 人與(yu) 加盟商中，除了有多年的快遞從(cong) 業(ye) 者，還有大量快遞行業(ye) 新人，包括剛剛畢業(ye) 的大學生、做過小生意的中年人、從(cong) 企業(ye) 離職的創業(ye) 者……各行各業(ye) 不同背景的人們(men) ，匯聚到高速增長的快遞行業(ye) ，用雙手開創自己的事業(ye) 。而這些遍布在小區、高校附近的快寶驛站，正在成為(wei) 當地社區的便民基礎設施。

談到未來的發展，周明表示，快寶將繼續紮根於(yu) 快遞末端，為(wei) 末端的加盟老板、驛站店主、快遞小哥、微商賣家、寄件客戶提供最強大的綜合解決(jue) 方案、最周到的運營指導﹑最貼心的服務支持。讓快遞末端的從(cong) 業(ye) 人員在信息化﹑智能化﹑自動化的浪潮中，在快遞行業(ye) 風雲(yun) 變化的形勢下，輕鬆幹快遞，舒心賺錢。

2020年，國家郵政局預測全國快遞業(ye) 務量將突破700億(yi) 件。在龐大的市場條件下，在激烈的市場競爭(zheng) 中，快遞末端創業(ye) 者選擇一條降本增效的捷徑顯得至關(guan) 重要。