3月5日，記者從(cong) 提請十四屆全國人大三次會(hui) 議審查的2024年國民經濟和社會(hui) 發展計劃執行情況與(yu) 2025年國民經濟和社會(hui) 發展計劃草案獲悉，2024年全年經濟社會(hui) 發展主要目標任務順利完成，我國經濟實力、科技實力、綜合國力持續增強，今年將穩定預期、激發活力，推動經濟持續回升向好，高質量完成“十四五”規劃目標任務，為(wei) 實現“十五五”良好開局打牢基礎。草案部署的今年十方麵重點工作中多項涉及交通運輸。

在大力提振消費、提升投資效益方麵，草案提出進一步優(you) 化汽車限購管理政策，加快構建充電基礎設施體(ti) 係，開展汽車流通消費改革試點。擴大有效益的投資，紮實推進重大工程項目建設，在鐵路、核電、水利、生態環保、倉(cang) 儲(chu) 物流、新型基礎設施、公共服務等領域推出一批吸引民間資本參與(yu) 的重大項目，規範實施政府和社會(hui) 資本合作（PPP）新機製。其中，重大交通工程包括沿江綜合立體(ti) 交通走廊、沿邊沿海交通幹線、出疆入藏通道、西部陸海新通道、中部地區大通道以及機場等重大項目等。

草案提出，加力推進“兩(liang) 重”建設，更好統籌“硬投資”與(yu) “軟建設”，將推進低空經濟高質量發展、重點都市圈城際鐵路、國家高速公路都市圈環線及繞城環線等項目納入優(you) 化“硬投資”支持範圍，增加在全國範圍內(nei) 實施有效降低全社會(hui) 物流成本行動有關(guan) 內(nei) 容；加力擴圍實施“兩(liang) 新”政策，加強老舊營運船舶報廢更新項目實施，擴圍支持老舊營運貨車和農(nong) 業(ye) 機械報廢更新，提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。

在因地製宜發展新質生產(chan) 力方麵，草案提出，加快推動高性能纖維及其複合材料在航空航天、軌道交通等領域技術突破與(yu) 應用驗證；推進新能源和智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 整車、零部件、後市場一體(ti) 化發展，拓展智能網聯汽車城市級規模化應用場景。出台促進低空經濟高質量發展的政策，建立健全以安全監管為(wei) 基礎的規則規製體(ti) 係，適度超前研究布局低空智能網聯等基礎設施，推動低空裝備研製應用，持續增強低空飛行安全監管處置能力，因地製宜拓展低空應用場景；進一步提升C919大型客機批量化生產(chan) 能力，加快拓展C909海外市場。

草案提出，加快完善現代化基礎設施體(ti) 係。高質量推進川藏鐵路等重大項目建設，高水平共建西部陸海新通道。深入實施降低全社會(hui) 物流成本專(zhuan) 項行動。持續推進國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐體(ti) 係、大宗商品資源配置樞紐等布局建設。加快完善應急物流體(ti) 係。深入推進公路水路交通基礎設施數字化轉型升級。推動各種運輸方式規則標準統一協同，加快多式聯運“一單製、一箱製”應用。

在擴大高水平對外開放方麵，草案提出推動高質量共建“一帶一路”走深走實，加快推進中歐班列集結中心高質量發展，提升口岸基礎能力建設；加快推進“絲(si) 路海運”港航貿一體(ti) 化發展，加強空中絲(si) 綢之路品牌建設；支持外貿企業(ye) 與(yu) 航運企業(ye) 加強戰略合作，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心。

在推進新型城鎮化和鄉(xiang) 村全麵振興(xing) 有機結合方麵，草案提出，推動城鎮基礎設施向鄉(xiang) 村延伸，實施好新一輪農(nong) 村公路提升行動，提高都市圈同城化發展水平，實施都市圈城際通勤效率提升工程。

在統籌區域戰略深化實施和區域聯動融合發展方麵，草案提出，大力提升長江黃金水道功能，推動三峽水運新通道項目盡早開工建設，加快船舶等重點領域綠色轉型；支持東(dong) 北地區進一步提升維護國家“五大安全”能力，加快建設交通、能源、信息等現代化基礎設施體(ti) 係；推動西部陸海新通道與(yu) 長江黃金水道、中歐班列相互聯通，推進沿海、沿江高鐵建設，加強長三角、京津冀、粵港澳大灣區世界級機場群跨區域合作，優(you) 化港口布局，提升資源跨區域調配能力。