1月3日，在京舉(ju) 辦的“致敬時代的奔跑者·2019快遞之夜” 由中國郵政快遞報社主辦圓滿落幕，現場誠邀國內(nei) 多家快遞企業(ye) 及行業(ye) 重量級的嘉賓蒞臨(lin) 。典禮上，快寶驛站被授予“2018中國快遞末端創新獎”，由中國郵政快遞報社殷誌華副社長頒獎。

據了解，快寶驛站獲得此項殊榮實為(wei) 不易。在快寶驛站創牌前，其母公司快寶網絡(微快遞)已在快遞業(ye) 摸爬滾打6年之久，是中申通攬派端的重要合作夥(huo) 伴。因而，快寶驛站從(cong) 產(chan) 品設計到技術研發到驗證市場，每一步都是對快遞末端深入研判下的穩紮穩打。

其中，快寶驛站一直以末端用戶最關(guan) 心最想解決(jue) 的痛點為(wei) 核心，將派件難、派件壓力大、網點盈利難、無品牌化等亂(luan) 像充分融入到了模式和產(chan) 品中。從(cong) 而打磨出了一款集多品牌、高效率、高協同的快件管理及驛站經營係統。已與(yu) 四通一達等多品牌達成長期戰略合作，從(cong) 技術及業(ye) 務兩(liang) 個(ge) 層麵解決(jue) 了末端品牌單一化運作難題。在模式上，也致力於(yu) 解決(jue) 驛站盈利及派件的雙重難題。

事實上，快遞末端市場一直是處於(yu) 較混亂(luan) 狀態，多數品牌因在軟件應用的體(ti) 驗和品牌孵化上沒能達到用戶期望，而導致口碑越做越差，誠如大家所看到的，其已逐漸被市場淘汰。

鑒於(yu) 此，如果快寶驛站要在末端立足，必須尋找到與(yu) 眾(zhong) 不同的道路和模式。從(cong) 用戶痛點出發，不斷打磨產(chan) 品、迭代模式。隻有不斷滿足用戶、獲得用戶認可才能在發展道路上越走越遠。不僅(jin) 如此，快寶驛站還在平台化上做的更開放化、自主化，讓合夥(huo) 人從(cong) 站點管理到個(ge) 性化品牌建設上有所斬獲。快寶驛站提出的“品牌本地化、流量本地化、商業(ye) 本地化”末端閉環，可謂是為(wei) 快遞末端量身定製的一套自主流量機器、盈利機器。另外，快寶驛站從(cong) 根源上不斷挖掘末端難點，並優(you) 化和改良了驛站經營模式，為(wei) 快寶驛站的城市合夥(huo) 人，提供了全方位的技術賦能和品牌加持。深化並實現多場景、多資源、多方共贏的末端生態。為(wei) 快寶驛站在末端布局和生態建設上打造了強有力的實拳。並通過集約化、智能化的升級，不斷滿足快遞末端的場景需求。

與(yu) 此同時，快寶驛站品牌將持續秉承著創新、共享的理念為(wei) 快遞末端賦能。相信在未來的發展道路上，能夠引領和驅動快遞末端，做一個(ge) 致敬時代的奔跑者和創新者!不忘初心，砥礪前行!現已全麵開啟城市合夥(huo) 人招募，誠待快遞人及有識之士~~~