來自阿聯酋的聚乙烯、斯裏蘭(lan) 卡的椰糖、越南的休閑鞋……在西部陸海新通道的陸海連接點——廣西欽州港，鐵海聯運班列接駁運轉十分繁忙。最新數據顯示，截至12日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸集裝箱貨物已突破30萬(wan) 標箱，達到30.3萬(wan) 標箱。

西部陸海新通道，是物流通道，更是經濟走廊。

國家發展和改革委員會(hui) 綜合運輸研究所副所長、研究員樊一江在接受人民網記者采訪時表示，西部陸海新通道是我國西部地區重要的陸海聯動通道和開放開發性經濟發展軸帶，對支撐構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局，服務中國式現代化建設具有重要戰略意義(yi) 。

一係列重大機遇，使得西部陸海新通道在區域開放發展中扮演更加重要的角色，不斷培育著區域開放發展新動能。

2019年，國家發展和改革委員會(hui) 印發的《西部陸海新通道總體(ti) 規劃》，明確提出西部陸海新通道的四大戰略定位，即推進西部大開發形成新格局的戰略通道、連接“一帶”和“一路”的陸海聯動通道、支撐西部地區參與(yu) 國際經濟合作的陸海貿易通道、促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。

“這充分體(ti) 現了西部陸海新通道在國家戰略全局中的地位和作用。”樊一江表示，黨(dang) 的二十大報告提出“加快建設西部陸海新通道”，進一步明確了中國式現代化下西部陸海新通道建設的戰略導向與(yu) 重點任務。

中柬、中馬等產(chan) 業(ye) 園區加快實施，通道產(chan) 業(ye) 合作成效積極；青海成功開拓鹽湖化工產(chan) 品至東(dong) 南亞(ya) 市場的貨運通道，實現了純堿、聚氯乙烯等產(chan) 品的規模化出口；新疆建設綠色有機果蔬等產(chan) 業(ye) 集群，依托通道優(you) 勢承接東(dong) 中部產(chan) 業(ye) 轉移……

當前，西部陸海新通道建設正迎來曆史機遇期、戰略窗口期。

樊一江表示，從(cong) 西部陸海新通道建設發展實際來看，麵對當前國際國內(nei) 發展環境形勢變化，西部陸海新通道的戰略使命和角色功能進一步拓展，在肩負傳(chuan) 統國際經濟貿易、區域協同開發開放等戰略功能的同時，更加強調六大功能的凸顯。

具體(ti) 而言，一是更加強調對新質生產(chan) 力培育的戰略牽引和因地製宜發展；二是更加強調統籌擴大內(nei) 需、深化供給側(ce) 結構性改革、高水平開放的戰略承載，特別是高標準大市場構建；三是更加強調統籌發展和安全下的對國家戰略安全的強力保障以及國家高水平戰略安全通道建設；四是更加強調創新驅動下的數字經濟賦能以及數字通道、科創通道建設；五是更加強調現代流通體(ti) 係、現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係等深度融合下的貿易鏈、供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈、創新鏈、價(jia) 值鏈等多鏈協同以及跨地區跨區域跨國際深度協同聯動；六是更加強調“雙碳”要求和中華優(you) 秀傳(chuan) 統文化傳(chuan) 承融合發展下的低碳綠色通道建設、文化通道建設以及品牌通道建設。