國際郵政公司（IPC）近日發布了“2022年全球郵政業(ye) 報告關(guan) 鍵數據”。報告顯示，在互聯網進一步普及和網購增多的背景下，受貨運和物流及電商業(ye) 務的拉動，2022年，郵政行業(ye) 總收入達到4928億(yi) 歐元，平均增長0.1%。這個(ge) 結果好於(yu) IPC在今年7月作出的初步預測結果，當時預計2022年平均收入下降0.9%。此外，新冠肺炎疫情後，電子商務增速放緩，郵件收入占郵政企業(ye) 總收入的份額繼續下降。2021年，IPC報告稱全球郵政業(ye) 收入增長3.9%，高於(yu) 2020年1.9%的水平。

這是IPC連續第十五年發布此報告。完整報告研究對象涵蓋亞(ya) 太地區、歐洲、拉丁美洲和北美等53個(ge) 郵政運營商，也包括綜合寄遞企業(ye) 如聯邦快遞和聯合包裹。IPC稱，約2/3的郵政企業(ye) 2022年收入穩定或實現增長。

上述報告指出，2022年，全球大多數郵政市場取消新冠疫情防控措施，地緣政治不穩定以及高能源成本等均對生活成本產(chan) 生了影響。目前，超過20%的零售銷售來自線上，疫情後電商發展沒有疫情時的增速快。盡管全球經濟形勢存在不確定性，電子商務增長有所放緩，但郵政業(ye) 仍顯示出發展韌性。IPC首席執行官Holger Winklbauer表示，郵政業(ye) 實施多元化發展和創新的努力使得行業(ye) 能夠在全球不確定性和生活成本高企的情況下保持增長。郵政企業(ye) 從(cong) 郵件業(ye) 務為(wei) 主向多元化企業(ye) 的轉變進一步加快。

報告發現，電商不再是郵政業(ye) 發展的主要驅動因素，但仍快於(yu) 傳(chuan) 統零售業(ye) 。隨著人們(men) 更多轉向網購，預計未來幾年電商發展形勢仍然很樂(le) 觀。

報告稱，行業(ye) 的大部分收入來自非郵件業(ye) 務。

物流和貨物以及包裹和快遞是全球十大郵政企業(ye) 發展的最主要驅動力。2022年，物流和貨運業(ye) 務為(wei) 行業(ye) 收入增長貢獻了超過90億(yi) 歐元，包裹和快遞業(ye) 務對於(yu) 一些郵政企業(ye) 來說依然是收入的主要來源，但不再是行業(ye) 擴張的主要驅動力。全球包裹收入平均增長2.2%，業(ye) 務量減少3.2%。2022年，由於(yu) 電子商務增長放緩導致包裹業(ye) 務量增速也比疫情前有所下降。隨著新冠疫情相關(guan) 防治限製措施的結束和生活成本的增加，2022年“最後一英裏”派送市場的增長趨於(yu) 平緩，這些因素均直接影響了郵政業(ye) 務。

過去2年郵件量下降速度有所放緩，但因數字化和電子替代物對郵件的需求產(chan) 生持續影響，2022年郵件量進一步下降6.2%，下滑幅度減小。受疫情後高通脹的經濟環境和俄烏(wu) 軍(jun) 事衝(chong) 突導致的全球能源和物資短缺的雙重打擊，郵件業(ye) 務的收入下降了3.9%。與(yu) 2020年郵政業(ye) 受到疫情影響時相比，此次收入下降沒有當時那麽(me) 嚴(yan) 重。

過去5年，郵件在郵政業(ye) 總收入中所占的份額有所下降，目前不到總收入的28%。包裹和快遞目前占郵政總收入的25%以上。郵政企業(ye) 正通過投資於(yu) 打造核心能力和以專(zhuan) 業(ye) 知識為(wei) 基礎的業(ye) 務來推動增長，如電子商務物流、零售金融服務和數字通信等。此外，郵政企業(ye) 約22%的收入來自國際業(ye) 務，有些郵政企業(ye) 將跨境電商視為(wei) 增加收入的關(guan) 鍵機會(hui) 。收購也加快了郵政企業(ye) 走向多元化的腳步。2022年，報告中的郵政企業(ye) 新增了40家子公司，比上年新增20家。其中包裹和物流業(ye) 務占收購的60%。