3月3日，世界銀行發布《中國港口發展：重振通往經濟繁榮的門戶》的報告，從(cong) 港口發展與(yu) 經濟特區、港口治理和融資、港口和內(nei) 陸的聯通、港城協同發展、智慧港口及綠色港口六個(ge) 方麵，對中國港口行業(ye) 在改革開放以來的發展進行了回顧性研究，分析港口對地方和國家經濟的貢獻，總結經驗教訓，旨在為(wei) 中國和世界港口業(ye) 進一步發展提供借鑒。

世界銀行中國、蒙古和韓國局副局長艾尚德表示，世界銀行已在中國批準了110個(ge) 交通項目，自20世紀80年代初起，與(yu) 廣州、上海、天津等地港口開展合作，見證了中國港口發展促進國內(nei) 經濟繁榮的過程。

報告提出，中國港口發展成就源於(yu) 與(yu) 國家發展戰略的深度結合，港口與(yu) 腹地之間的密切聯係及逐步完善的管理體(ti) 製機製等，對於(yu) 其他國家具有重要借鑒意義(yi) 。

報告建議發展中國家在港口建設時不應隻考慮港口內(nei) 的基礎設施建設，還應通過建設多式聯運網絡，加強與(yu) 港口所在城市及腹地的連接。

當日，與(yu) 會(hui) 港口代表分享了信息化和智能化的最新進展，以及交通運輸減汙降碳工作經驗。世界銀行介紹了中國綠色航運走廊貸款項目建議書(shu) 征集情況。