8月28日，吉利新能源商用車創新生態大會(hui) 在安徽省馬鞍山市舉(ju) 行。會(hui) 上提出了以多能源發展為(wei) 基礎，實現場景定義(yi) 汽車，根據場景需求構建定製化生態的階段工作重點。同時明確發力新能源重卡，成立專(zhuan) 注重卡領域的星瀚工程院，發布了“星河動力群”以及基於(yu) 該動力係統下的兩(liang) 款全新產(chan) 品。

政策+市場雙輪驅動，吉利引領新能源商用車發展新藍海

“雙碳“新時代，商用車行業(ye) 新能源化轉型勢在必行。2021年10月26日，國務院發布的《關(guan) 於(yu) 印發2030年前碳達峰行動方案的通知》表示，將大力推廣新能源汽車，爭(zheng) 取到2030年新能源交通工具比例達到40%左右。在政策牽引下，新能源商用車迎來發展新藍海。其中2021年銷量19.7萬(wan) 輛，同比增長51.4%，滲透率達4.2%；今年1-7月，依然保持同比60.4%的高增長態勢，滲透率也達到了7.6%，有關(guan) 機構預測：到2030年，新能源中重卡滲透率將達到25%以上，輕卡滲透率達到30%以上。

麵對新能源商用車不斷提速的曆史性發展機遇，吉利新能源商用緊抓機遇期，逐步完善產(chan) 品譜係，市場銷量持續保持領先，1-7月，吉利新能源商用車累計銷量排名行業(ye) 第一，其中遠程新能源輕卡更是連續7個(ge) 月蟬聯同級別銷量冠軍(jun) ，累計市占率達到26.03%，以絕對優(you) 勢坐穩頭把交椅，成就新能源商用車第一品牌占位。

決(jue) 勝未來，從(cong) 高速增長向高質量發展才是新機遇

在創新生態大會(hui) 現場，吉利新能源商用車集團CEO範現軍(jun) 表示：未來商用車行業(ye) 的競爭(zheng) ，將從(cong) 有形的實物產(chan) 品逐步轉向無形的軟實力之爭(zheng) ，通過交互體(ti) 驗、信息融合、能源配套、運力生態等領域交叉，構建完整的商用車生態，不僅(jin) 是行業(ye) 發展的必然趨勢，也是商用車企業(ye) 實力的集中表現。

對於(yu) 新能源重卡賽道，吉利新能源商用車一如既往的前瞻布局，全麵發力。會(hui) 上提出了2026年衝(chong) 擊換電（增程換電）5萬(wan) 台、甲醇重卡5萬(wan) 台的遠景目標，也帶來了重卡領域的全新成果——組建“星瀚工程院”並發布全新“星河動力群”產(chan) 品矩陣，該矩陣包含甲醇動力模塊、多電機動力模塊等係列動力單元。

據吉利新能源商用車集團副總裁郭磊介紹：“星河動力群”具備多能源構型、靈活燃料、機電一體(ti) 化的特點，提供“低碳與(yu) 零碳“陸運解決(jue) 方案。成立星瀚工程院能更好的專(zhuan) 注於(yu) 新能源的產(chan) 品開發，以場景落地為(wei) 目標，以“1、2、3、N”為(wei) 研發戰略，通過節能、補能和儲(chu) 能三種解決(jue) 方案，實現“低碳與(yu) 零碳”重卡500km、1000km運營核心競爭(zheng) 力。據透露，明星重卡星瀚H將於(yu) 2023年底小批量上市，新車將實現1000km的運距突破，著實令人期待。

現場還發布了兩(liang) 款全新產(chan) 品——分別是針對中、長途幹線、快遞快運提供的匹配綠色甲醇動力的解決(jue) 方案——遠程G2M甲醇牽引車，以及針對商砼運輸提供的輕量化、智能純電解決(jue) 方案——遠程M7電動攪拌車。據吉利新能源商用車集團重卡事業(ye) 部副總經理、星瀚工程院副院長孫秀芹介紹：兩(liang) 款車都是基於(yu) “星河動力群”打造，結合實際應用場景，匹配契合的動力組合，為(wei) 用戶帶來最大的經濟效益。

麵向未來，吉利新能源商用車將從(cong) 單一產(chan) 品生產(chan) 轉向全麵打造新能源商用車生態的新階段，並始終堅持以技術研發為(wei) 先導，以模式創新為(wei) 基礎，積極探索低碳智造，構建完善的生態體(ti) 係，踐行“創造智慧互聯，引領綠色商用”的品牌願景。