2017年，我國物流行業(ye) 智能化發展進程突然加速，大數據、雲(yun) 計算、物聯網等技術紛紛落地物流行業(ye) ，衍生出各種不同的智能化設備，大幅提升了物流行業(ye) 各個(ge) 環節的運轉效率。那年，“智慧物流”這一名詞成為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 的發展主題。

2021年，數字化、智能化依舊是行業(ye) 發展的主旋律，但不同的是今年新增了另外一個(ge) 主題——綠色化。隨著雙碳政策寫(xie) 入政府工作報告，各省市政府對於(yu) 碳排放要求越來越高，落實到物流企業(ye) 最明顯的變化就是路權限製，部分道路僅(jin) 允許新能源車輛通行。目前，深圳、廣州、成都等地大部分城配物流企業(ye) 已經大規模使用純電動輕卡，京津冀地區物流企業(ye) 也從(cong) 今年開始逐步替換為(wei) 新能源車輛。

在此背景下，我國新能源輕卡市場迎來爆發式增長。據統計，2021年1-8月遠程汽車以2485輛的優(you) 秀成績奪得冠軍(jun) ，累計市占率達到25.6%。

9月28日，為(wei) 進一步推動物流行業(ye) 智能化、綠色化發展，遠程汽車在深圳正式召開遠程e家發布暨遠程星智深圳上市發布會(hui) ，為(wei) 行業(ye) 提供了更智能、更可靠的新能源輕卡以及基於(yu) 全新生態平台的一體(ti) 化服務模式。

打破傳(chuan) 統，塑造不一樣的新能源商用車

在過去，一台商用車的產(chan) 品力主要體(ti) 現在它的機械素質上，即便是到了國家政策引導新能源汽車發展的年代，許多傳(chuan) 統商用車廠商的開發方向依然是在傳(chuan) 統燃油車架構上做加減法，最終讓產(chan) 品除了加入三電係統以外、與(yu) 過去的產(chan) 品同質性較強，基本沒有體(ti) 現出新能源進步。而由吉利遠程汽車推出的遠程星智，在機械上則是完全基於(yu) 新能源商用車專(zhuan) 屬智慧架構“雲(yun) 界”所開發的，該架構由吉利遠程汽車曆時6年、匯集1500名工程師智慧結晶研發，充分運用了吉利汽車多年來分布於(yu) 全球各地的汽車研發資源，是集吉利在三電新能源技術、家用與(yu) 商用汽車技術積累之大成的產(chan) 品，覆蓋純電、增程、氫燃料電池3種動力形式，適用於(yu) 2.5t-12t的各類運輸和專(zhuan) 用作業(ye) 類車輛，並擁有窄、中、寬3種駕駛室選擇，滿足輕卡車型全場景的使用需求，在產(chan) 品力上無可挑剔。

長續航+輕量化，遠程星智你值得擁有

現代物流是一個(ge) 極度注重貨物轉運效率與(yu) 人車資源價(jia) 值轉化率的行業(ye) ，而這一台遠程星智，搭載寧德時代CTP電池，成組效率高達85%~90%，能量密度行業(ye) 領先，磷酸鐵鋰電池安全可靠，壽命長；充電速度快，20%-100%不到1小時，續航裏程同級別領先，89.1kWh電量，C-WTVC工況續航≥260km，完全可以覆蓋城市物流全場景需求。

對於(yu) 輕卡產(chan) 品來說，自重大小是否能得到控製，將直接影響整體(ti) 運輸速度與(yu) 載重能力。而對於(yu) 加入了三電係統的新能源輕卡來說，要減輕其自重更是難上加難。而遠程星智在自重控製上可謂苦心孤詣，采用複合材料打造懸掛係統，相對於(yu) 一般商用車設計所用的鋼材，重量下降了數十公斤，同時仍然保留了與(yu) 鋼材一致甚至更強的承重能力。再加上輕量化上裝，相對於(yu) 常規新能源輕卡，整車可以減重500公斤左右，對於(yu) 物流行業(ye) 來說，自重減輕就意味著載貨量的增加，也意味著續航裏程的提升，在必須要邁入新能源時代的門檻上，吉利遠程星智可以說給了物流行業(ye) 一個(ge) 硬件上的“最優(you) 解”。值得一提的是，此次發布會(hui) 上遠程星智公布了官方指導零售價(jia) ，遠程星智H7E（窄體(ti) ）：智享版  18.48萬(wan) 元 智慧版  19.08萬(wan) 元，遠程星智H8E（中體(ti) ）：智享版  18.98萬(wan) 元  智慧版  19.58萬(wan) 元。另外，在購車上，遠程汽車重磅推出了遠程星智上市五重禮，購車可享受CATL89度電池專(zhuan) 享6年/30萬(wan) 公裏超長質保，還可享受至高金融貼息10000元補貼等福利，可謂是誠意滿滿。

遠程e家，給你家一樣的便捷與(yu) 溫暖

輕卡作為(wei) 物流行業(ye) 在城市配送中最重要的生產(chan) 力工具，在低碳時代到來前，就已經顯現出單車運維成本高、運維難度大、司機團隊不穩定、公司掛靠難等桎梏，而在新能源商用車全麵普及的前夜，許多從(cong) 業(ye) 者依然因續航裏程、補能程序、運維複雜程度以及上下遊貨源匹配度等因素而對新能源時代抱有疑慮。

而遠程汽車給出的是一種“遠程e家”全新商業(ye) 模式，這將助力遠程汽車實現向智慧綠色運力科技綜合服務商轉型，為(wei) 物流企業(ye) 及其從(cong) 業(ye) 者提供了全麵全生命周期的運維服務、平台化的運力保證、全麵覆蓋主要城市與(yu) 物流節點的充電補能網點，這將會(hui) 為(wei) 合作夥(huo) 伴、經銷商、運營平台、用戶賦予全新的商機。如果說遠程星智的出現，是對新能源商用車的革命，那麽(me) 吉利的遠程e家，很可能將用全價(jia) 值鏈閉環的新業(ye) 態，改變整個(ge) 物流行業(ye) 的格局。

近日，全國大規模限產(chan) 限電讓我們(men) 認識到“雙碳”政策與(yu) 以往綠色環保政策不同，它是我國政府勢必要實現的目標，也是各地區政府堅決(jue) 要完成的任務。在此背景下，物流行業(ye) 大規模應用新能源車輛已是既成事實，新能源商用車市場的競爭(zheng) 也必將更加激烈。從(cong) 當前數據來看，遠程汽車已經走到了行業(ye) 前列，此次推出的遠程星智係列輕卡以及“遠程e家”更是加速了其前進的步伐。未來，新能源商用車市場將會(hui) 呈現出怎樣精彩紛呈的畫麵我們(men) 不得而知，但相信遠程汽車一定還會(hui) 是屹立在前方的頭號玩家。