近期，交通運輸部、外交部、國家衛生健康委、海關(guan) 總署、國家移民管理局和中國民用航空局等六部門聯合下發要求嚴(yan) 格管理國際船舶船員的通知。通知指出，要保障船員的合法權益。目前在船員的檢疫方麵，有什麽(me) 政策上變化？為(wei) 來防止疫情從(cong) 水路輸入，海關(guan) 還采取了哪些具體(ti) 措施？

海關(guan) 總署衛生檢疫司副司長宋悅謙介紹，海運是全球貿易的命脈，在疫情防控期間，保證船員的航海健康和正常換班，對全球貿易的恢複和發展至關(guan) 重要。海關(guan) 總署通過強化“防、控、管、製”四項工作措施，在嚴(yan) 防境外疫情經水路輸入的前提下，助力船員正常換班，打通海運物流的“大動脈”。

一是“防”，即防患於(yu) 未然，做好入境前研判。海關(guan) 要求所有入境船舶在抵港前24小時內(nei) 通過國際貿易“單一窗口”提交航海健康申報等信息，並通過作業(ye) 係統實時抓取關(guan) 鍵數據信息，對所有入境船舶開展風險研判。對提示有途經疫情輸入高風險國家和地區，或航行期間有船員出現發熱、幹咳、乏力等疑似症狀的高風險船舶，作業(ye) 係統將自動鎖定，並重點分析船舶航行軌跡等信息，百分之百下達登臨(lin) 檢疫的指令。

二是“控”，即嚴(yan) 控在口岸，加強入境時檢疫。船舶抵達入境港口時，海關(guan) 在指定地點對其登臨(lin) 檢疫。對檢疫判定為(wei) 染疫或染疫嫌疑船舶的，將嚴(yan) 格按照《口岸新冠肺炎衛生檢疫操作指南》實施應急處置，嚴(yan) 防疫情擴散和輸入；對檢疫判定合格的，海關(guan) 會(hui) 及時給予船員國際旅行健康建議。此外，海關(guan) 嚴(yan) 格登輪作業(ye) 人員的管理，除登臨(lin) 檢疫人員外，未經允許嚴(yan) 禁無關(guan) 人員上下船，同時不安排修船、維護等作業(ye) 活動，采用“不見麵辦理”的業(ye) 務模式，要求其他人員不得與(yu) 船方人員直接接觸，對船舶代理、裝卸作業(ye) 人員等分類指導做好健康安全防控，保障船員及港口作業(ye) 人員身體(ti) 健康和港口生產(chan) 安全。

三是“管”，即重點管船員，嚴(yan) 格封閉管理。國際航行船舶在航行、停泊期間，船方要嚴(yan) 格落實船長負責製，對所有船員實行在船封閉管理，並加強對船員的健康監測，發現異常應及時向海關(guan) 報告。船舶靠港後，對入境下船船員全部實施核酸采樣檢測，對於(yu) 在境內(nei) 港口換班上船的中國籍船員，海關(guan) 會(hui) 實施嚴(yan) 格的體(ti) 溫監測、醫學巡查等衛生檢疫措施，無異常後方允許換班上船。內(nei) 外貿兼營散裝液體(ti) 危險貨物運輸船舶申請由國際航線轉國內(nei) 航線的，必須在所有船員經海關(guan) 衛生檢疫無異常且核酸檢測陰性後，海關(guan) 方可為(wei) 其辦理改營手續。

四是“治”，即聯合抓治理，強化聯防聯控。海關(guan) 與(yu) 聯防聯控機製相關(guan) 部門明確各自職責分工，通報共享國內(nei) 外疫情信息，建立境外輸入型病例通報機製，對海港船舶及船員實施統一的管控措施。加強涉疫重點船舶聯合檢查，建立確診病例等“四類人員”的後續管控機製，實現無縫對接、閉環運作，共同做好海港口岸疫情防控工作。