日前，在沈陽海關(guan) 關(guan) 員監管下，一批機械配件、輕工業(ye) 產(chan) 品在沈陽東(dong) 站完成集裝箱裝箱，搭乘X8059次中歐班列發往莫斯科。

沈陽作為(wei) 東(dong) 北地區的物流樞紐，一直努力依托國際班列不斷擴大貿易往來的“朋友圈”。數據顯示，今年一季度，沈陽關(guan) 區開行中歐班列77列、開行數量同比增長83%，貨值突破20億(yi) 元人民幣、同比增長123%。

中歐班列呈現逆勢增長，一係列優(you) 惠政策和製度創新的不斷疊加功不可沒。為(wei) 支持班列開行，沈陽海關(guan) 積極協調鐵路部門與(yu) 監管場地，靠前準備，設置“企業(ye) 協調員”，及時解決(jue) 企業(ye) 遇到的通關(guan) 問題，保障貿易暢通。同時，海關(guan) 積極支持中歐班列探索開展加掛、集拚、內(nei) 外貿貨物混載混裝等業(ye) 務，落實多程轉關(guan) 辦理海關(guan) 手續。在快速通關(guan) 服務上，在中歐班列申報較為(wei) 集中的隸屬海關(guan) 設置“中歐班列綠色通道”，推行“延時、錯時+7×24小時預約通關(guan) ”，實施“優(you) 先申報、優(you) 先實施查驗、優(you) 先放行”。此外，電子錄入和計算機自動審結報關(guan) 單等舉(ju) 措，也大大縮短了通關(guan) 時間。目前，中歐班列上98%左右的貨物無需人工查驗，實現了貨物“秒放行”。

貨物搭乘中歐班列的運輸時間比海運縮短近2/3，運輸成本則隻有空運的1/3。當前國際航班大量停航，也是越來越多的外貿企業(ye) 選擇中歐班列的重要原因。目前，從(cong) 沈陽始發的中歐班列已實現目的地為(wei) 俄羅斯和西歐等兩(liang) 條“一帶一路”國際貨運線常態化運行，吸引了許多異地貨源搭乘，出口貨物主要為(wei) 服裝鞋帽、家用電器、小商品等，主要貨源地為(wei) 華東(dong) 、華中等地，九成以上的貨物來自民營企業(ye) 。沈陽本地企業(ye) 在中歐班列貨物中所占的比例提升至30%左右，主要貨物為(wei) 車用發動機及機械設備。