互聯網的蓬勃發展讓物流行業(ye) 早就邁入了新階段，傳(chuan) 統的道路運輸承運人和貨代公司已經無法滿足行業(ye) 發展的需求。專(zhuan) 注車貨匹配的第三方網絡貨運平台應運而生——無車承運人，今年無車承運人也正式更名“網絡貨運經營者”。

無車承運人在變革和創新中一路走來，經曆風雨，也沐浴陽光。如今，網絡貨運正式啟航，它在提升車輛運輸時效的同時，也讓承運鏈條更加高效，達到經濟效益和社會(hui) 效益的雙豐(feng) 收。其中典型的代表企業(ye) 智旦貨運寶已經開啟了新的發展之路。

網絡貨運經營者改變原有物流商業(ye) 模式

無車承運人的出現推動了物流行業(ye) 的發展狀態，改變了原有的商業(ye) 模式，公路貨運市場也進入了一個(ge) 結構調整為(wei) 主的發展時代，也是一個(ge) 依賴技術、模式、服務創新的發展時代，以及分工合作更加深入的時代。

 其中，智旦貨運寶就是網絡貨運經營者中的佼佼者之一。他們(men) 利用大數據、雲(yun) 計算、衛星定位、人工智能等技術整合資源，應用多式聯運、同城配送等運輸組織模式，幫助物流企業(ye) 實現規模化、集約化運輸生產(chan) ，相比傳(chuan) 統的車貨匹配方式具有更高的效率。

 無車承運人開啟新的博弈，智旦貨運寶開啟新發展模式

 去年，交通運輸部發布《網絡平台道路貨物運輸經營管理辦法(征求意見稿)》(簡稱《管理辦法》)， 意味著所有曾經從(cong) 事整車運輸活動的經營者即將開啟全新的“網絡貨運經營者”身份，無車承運人也將在模式、機製、技術的博弈中，展開自我突破。

 智旦貨運寶也開啟了自己的新的發展模式，通過合夥(huo) 人和分公司的合作模式，業(ye) 務迅速覆蓋全國，實現百城聯動，服務區域全麵化。目前在全國已經擁有大批合夥(huo) 人開啟網絡貨運經營業(ye) 務，幫助各地的物流企業(ye) 快速實現了降本增效的目的，為(wei) 物流企業(ye) 提供了一站式服務，包含車貨資源高效匹配，物流管理係統應用，企業(ye) 物流稅務規劃等等，這些服務都是智旦貨運寶立足行業(ye) 前列的競爭(zheng) 優(you) 勢和資本。

 目前，傳(chuan) 統物流企業(ye) 正麵臨(lin) 技術和模式的雙重變革，而且變革和創新永遠在路上，沒有終點。作為(wei) 物流企業(ye) 要積極擁抱變化，勇於(yu) 創新，隻有這樣才能保證企業(ye) 不斷發展不被淘汰。

 無車承運人作為(wei) 國家推進的創新模式，對物流企業(ye) 和物流行業(ye) 的發展有巨大意義(yi) ，智旦貨運寶作為(wei) 網絡貨運經營者之一，已經充分利用該模式為(wei) 物流企業(ye) 賦能，不斷整合社會(hui) 運力，不斷創新，提高物流效率。像智旦貨運寶這樣的網絡貨運經營者在未來將會(hui) 以信息化技術和平台，解決(jue) 貨運市場存在的高度分散、信息不暢、車貨不匹配、物流成本高等嚴(yan) 重阻礙行業(ye) 發展的問題，最終促進物流行業(ye) 高速有序發展。