3月5日上午，十四屆全國人大二次會(hui) 議在人民大會(hui) 堂開幕，國務院總理李強作政府工作報告。在穩步推進農(nong) 村改革發展方麵，政府工作報告提出，“加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設”。這是自2014年以來，政府工作報告連續提及郵政快遞業(ye) 相關(guan) 內(nei) 容，再次為(wei) 行業(ye) 發展指明了方向。

此外，政府工作報告還提出“實施降低物流成本行動”“加快國際物流體(ti) 係建設”等與(yu) 行業(ye) 相關(guan) 內(nei) 容。

推動冷鏈寄遞高質量發展，既是快遞業(ye) 增強現代農(nong) 業(ye) 服務能力的重要體(ti) 現，也是推進“快遞進村”、農(nong) 特產(chan) 品上行和助力鄉(xiang) 村振興(xing) 的著力點。

近年來，寄遞企業(ye) 加快推動網絡下沉，不斷完善冷鏈服務功能，在生鮮產(chan) 品寄遞、助力農(nong) 產(chan) 品線上銷售、農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設等方麵取得積極成效。有數據顯示，截至2023年底，全行業(ye) 累計建成冷鏈轉運中心83個(ge) 、冷鏈倉(cang) 351個(ge) ，投入冷鏈車輛3800餘(yu) 輛。

按照計劃，2024年，全行業(ye) 將深入推進農(nong) 村電商與(yu) 快遞協同發展示範創建工作，持續打造郵政快遞服務現代農(nong) 業(ye) 品牌項目，提高農(nong) 產(chan) 品的運輸時效，積極發展冷鏈寄遞物流，為(wei) 農(nong) 產(chan) 品銷售上行提供專(zhuan) 業(ye) 化的寄遞服務。

加強寄遞配送設施建設，有利於(yu) 進一步夯實城鄉(xiang) 資源要素流通的基礎、提升行業(ye) 暢通循環的能力、拓寬工業(ye) 品下鄉(xiang) 和農(nong) 產(chan) 品進城的雙向流通渠道，對於(yu) 更大程度激發農(nong) 村市場活力、更加促進順暢生產(chan) 與(yu) 消費的銜接、更好服務鄉(xiang) 村振興(xing) 重大戰略起到重要的推動和催化作用，從(cong) 而進一步惠及廣大農(nong) 村群眾(zhong) 、降低農(nong) 村物流成本、推動農(nong) 村經濟發展。

根據國家郵政局部署，2024年，全行業(ye) 將加強縣級分撥中心、鄉(xiang) 鎮網點和村級寄遞物流綜合服務站建設，不斷完善縣鄉(xiang) 村寄遞物流配送的基礎設施，通過分揀、運輸、末端等環節的協同合作，強化資源共享，降低物流成本。