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下鄉進廠,冷鏈寄遞大有可為

發布時間:2021-12-16 10:52:02 中國郵政快遞報

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近日,《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)正式發布。《規劃》結合我國國情和冷鏈產(chan) 品生產(chan) 、流通、消費實際,圍繞肉類、水果、蔬菜、水產(chan) 品、乳品、速凍食品等生鮮食品,以及疫苗等醫藥產(chan) 品,聚焦製約冷鏈物流發展的突出瓶頸和痛點難點卡點問題,對“十四五”時期冷鏈物流發展作出全麵部署。值得注意的是,《規劃》中多處提及郵政快遞,為(wei) 行業(ye) 與(yu) 現代農(nong) 業(ye) 、製造業(ye) 融合發展,拓展新的市場空間,實現轉型升級指明了方向。

近年來,大型寄遞企業(ye) 積極推進冷鏈物流建設:深入田間地頭,完善農(nong) 產(chan) 品“最先一公裏”建設,助力農(nong) 民增產(chan) 增收;對接醫藥企業(ye) ,製定全流程冷鏈解決(jue) 方案,提升藥品運輸安全性。努力培育核心競爭(zheng) 力,走出同質化低價(jia) 競爭(zheng) 的困境,推動行業(ye) 實現差異化發展。

向下延伸 強化地頭服務能力

隨著農(nong) 村電商的興(xing) 起和寄遞網絡的下沉,越來越多的農(nong) 人拿起了手機銷售自家出產(chan) 的農(nong) 特產(chan) 品。而在農(nong) 產(chan) 品“最先一公裏”的處理過程中,寄遞企業(ye) 發揮了巨大作用。

2014年9月,順豐(feng) 推出冷運業(ye) 務,經過多年發展,已積累了相當的服務經驗。其2021年半年報披露,順豐(feng) 冷運產(chan) 品的設計以冷倉(cang) 為(wei) 圓心,依托快遞大網,提升冷鏈倉(cang) 網、幹線網和末端城配網服務能力,搭建冷鏈生態平台。至2021年6月,順豐(feng) 冷運擁有35個(ge) 食品冷庫(不含新夏暉的冷庫),合計20.1萬(wan) 平方米,涵蓋5個(ge) 溫區可供客戶個(ge) 性化選擇;開通159條食品運輸幹線,有超過2.3萬(wan) 輛可調配冷藏車,研發了200套定製化包裝解決(jue) 方案,服務193個(ge) 城市,覆蓋1052個(ge) 區縣。目前,順豐(feng) 已與(yu) 冰激淩、酸奶、禽肉類、冷凍麵點等行業(ye) 的頭部客戶進行全供應鏈場景的合作,製定了細分行業(ye) 的供應鏈解決(jue) 方案。今年上半年,順豐(feng) 冷運及醫藥板塊實現收入37.2億(yi) 元,同比增長14.79%。

同年,以倉(cang) 配見長的京東(dong) 物流也開始打造冷鏈服務體(ti) 係。至2020年年底,京東(dong) 物流運營了87個(ge) 溫控冷鏈倉(cang) 儲(chu) ,總麵積超過49萬(wan) 平方米;可調用約2000輛冷鏈專(zhuan) 用車,運輸網絡覆蓋全國31個(ge) 省份。為(wei) 確保冷鏈“不斷鏈”,京東(dong) 物流建立了端到端的溫控平台,實現物流全程可視化,不僅(jin) 能實時追蹤訂單運輸軌跡,還能遠程控製溫度。在分揀方麵,京東(dong) 物流的自動化冷鏈分揀中心使用了“貨到人”分揀係統,效率比傳(chuan) 統方式提升了3倍。此外,京東(dong) 物流還發起清流計劃聯盟,以減少一次性包材使用。

“通達係”也積極開拓冷鏈業(ye) 務。韻達2021年半年報披露,圍繞7個(ge) 城市集群、主要物流節點和主要區域市場,在華中、華東(dong) 、華北、東(dong) 北、西北、西南等區域布局完善的冷鏈服務網絡。目前,韻達冷鏈在全國搭建了八大核心冷倉(cang) ,合作及潛在客戶包括農(nong) 特產(chan) 地、生產(chan) 製造、進口貿易、連鎖性零售、連鎖性餐飲等,已試點運營牛羊肉、大閘蟹、青筍、臍橙等農(nong) 牧副綠色生鮮產(chan) 品。

2016年,中通推出生鮮業(ye) 務“優(you) 鮮送”;2020年7月,中通冷鏈正式啟動。至今年上半年,中通冷鏈按計劃完成了基本結構部署,30個(ge) 省管理中心基本設立完畢,服務網絡覆蓋全國60%的區縣。到年底,中通冷鏈將完成整體(ti) 網絡建設,區縣覆蓋率進一步提升至75%。

此外,申通也於(yu) 2017年建立了冷鏈公司,其在安徽省碭山縣設立的冷鏈倉(cang) 儲(chu) 已接入黃桃、香梨等多品類水果。同年,圓通也推出了冷運業(ye) 務,在四川浦江建立了冷鏈倉(cang) 儲(chu) ,助力當地柑橘銷售。

向上拓展 服務高端製藥企業(ye)

除了沾著泥土、掛著水珠的生鮮農(nong) 產(chan) 品,寄遞企業(ye) 還為(wei) 生物製藥企業(ye) 提供冷鏈運輸服務。

早在2004年,中國郵政就與(yu) 醫藥企業(ye) 建立了穩定的合作關(guan) 係。郵政醫藥物流通過覆蓋全國的自有航空、陸路運輸網絡為(wei) 客戶提供整車、零擔、快遞、冷鏈運輸等一體(ti) 化物流服務,根據客戶需求提供包裝加工、藥品退回、藥品貼簽等一係列增值服務,以及全國範圍內(nei) 配送到門、藥品上架、醫藥返單等運輸配送服務。

在江蘇省連雲(yun) 港市,高端生物製藥企業(ye) 發展迅猛,寄遞需求隨之產(chan) 生。自2009年起,恒瑞醫藥等醫藥客戶開始對其高端生物製劑逐步實施生產(chan) 、儲(chu) 存環境的全過程溫控,對運輸、配送環節按冷鏈物流的要求組織實施。連雲(yun) 港市郵政分公司獲知這一情況後,及時上門了解情況,認真研究客戶需要,多方征求客戶意見,從(cong) 冷藏包裝方案的反複試驗、全程運輸的溫度可控探索、運輸方式的組合方案等角度,一項一項地解決(jue) 項目運作難題,組織製定了多套冷鏈物流解決(jue) 方案,最終成為(wei) 客戶首選的醫藥冷鏈物流供應商。

針對醫藥客戶冷鏈運輸需求,連雲(yun) 港市寄遞事業(ye) 部始終堅持質量第一的方針,通過“整車運輸+直遞”的方式,確保全程藥品郵件溫度控製在2~8攝氏度。尤其是針對小批量冷藏藥品,定製泡沫保溫箱,加裝蓄冷緩釋劑,放置溫度計,保證內(nei) 裝藥品在36~72小時處於(yu) 低溫狀態,並通過郵政特快專(zhuan) 遞、民航空運兩(liang) 種形式發運至全國各主要城市。

除了郵政,順豐(feng) 也是服務製藥企業(ye) 的重要力量。近年來,順豐(feng) 醫藥的整體(ti) 服務能力不斷提升。截至今年上半年,順豐(feng) 醫藥網絡覆蓋240個(ge) 地級市、2068個(ge) 區縣,擁有12個(ge) 醫藥倉(cang) (11個(ge) GSP標準驗證、1個(ge) 定製倉(cang) ),總麵積超17萬(wan) 平方米,自有冷藏車292輛(GSP標準驗證),50條醫藥運輸幹線貫通全國核心城市。今年,順豐(feng) 成為(wei) 疫苗運輸保障工作組正式成員單位,上半年累計保障1.8億(yi) 劑新冠疫苗安全運輸。同時,順豐(feng) 醫藥與(yu) 國內(nei) 主要的互聯網醫院、DTP藥房合作,通過科技化解決(jue) 方案解決(jue) 患者“最後一公裏”的到家服務。

此外,京東(dong) 物流也在努力增強藥品倉(cang) 儲(chu) 能力,截至2020年年底,其在全國運營20個(ge) 專(zhuan) 為(wei) 藥品及醫療器械設計的倉(cang) 庫,總麵積超過12萬(wan) 平方米。


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