＂不僅(jin) 免費，而且過站隻要1分鍾！＂近日，在江西交投吉安西管理中心吉安南站，綠通運輸司機藍師傅指著車上的新鮮蔬菜說，＂以前要等十幾分鍾，現在直達市場，蔬菜的新鮮度更有保障！＂這番真切感受，源於(yu) 吉安西中心創新試行的鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸＂先行後驗＂模式。

為(wei) 破解鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸“最後一公裏”的時效難題，春運前，江西交投吉安西中心試點推行鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸車輛“先行後驗”模式，這一創新舉(ju) 措贏得了貨運車主和市場商戶的廣泛好評。

“先行後驗”模式是指符合條件的固定路線綠通車輛在通過收費站時，無需在現場長時間等待查驗，而是可以先快速免費通行，由工作人員後期進行查驗。這一新模式打破了傳(chuan) 統現場查驗的限製，有效減少了車輛在收費站的停留時間。據統計，新模式實施後，綠通車輛的平均查驗時間從(cong) 原來的15分鍾縮短至2分鍾以內(nei) ，效率提升90％以上。

“鮮活農(nong) 產(chan) 品的核心是‘鮮’，但過去‘先檢後放’的模式難以滿足時效要求。”吉安南站工作人員介紹，以往的現場查驗模式導致車輛滯留、農(nong) 產(chan) 品損耗等問題突出。作為(wei) 贛中南重要物流節點，春運高峰期間，吉安南站日均通行綠通車輛近100輛。“先行後驗”模式的推行，確保了春運期間農(nong) 產(chan) 品能夠在最短時間內(nei) 到達批發市場銷售，減少了因查驗延誤造成的貨物損耗，更好地保障了民生需求。同時，該模式也為(wei) 農(nong) 產(chan) 品企業(ye) 提升運輸效率，降低了運營成本，有力支持“三農(nong) ”產(chan) 業(ye) 發展。

為(wei) 確保“先行後驗”模式的順利實施，吉安西管理中心組建聯合查驗小組。工作人員在批發市場商家安裝了多視角攝像頭，包括固定攝像頭和可旋轉的雲(yun) 台攝像頭，可以覆蓋車輛的各個(ge) 部位，包括車頭、車尾、車側(ce) 。從(cong) 車輛進入市場到裝載完畢，攝像頭會(hui) 全程拍攝，確保裝卸過程的透明性和可追溯性。同時，通過視頻錄像和數據稽核，工作人員可以對綠通車輛的查驗流程、拍攝角度、圖片清晰度、錄入信息準確度等進行複核，對疑似違規行為(wei) 進行調閱處理，確保查驗工作的規範性。春運期間，吉安西管理中心交出了亮眼答卷：綠通運輸車輛100％快速通行，誤判率和糾紛投訴均為(wei) 零。

＂每輛固定線路的綠通車都有＇數字檔案＇。＂吉安南收費站相關(guan) 負責人介紹，＂從(cong) 預約申報到事後核驗，我們(men) 通過數字平台實現電子報驗單、運輸軌跡、裝卸影像等多項數據信息，既保速度又保規範。＂目前，吉安西中心正將經驗推廣至轄區的綠通運輸重點收費站。

“先行後驗”模式不僅(jin) 是一條“綠色通道”，更是一條“民生通道”。它用流程“減法”換取了效率“加法”，讓田間地頭的新鮮與(yu) 百姓餐桌的距離更近一步。“我們(men) 將持續優(you) 化綠通車輛通行服務，切實履行公共服務職能，更好地保障民生需求。”吉安西中心相關(guan) 負責人表示。