7月18日，《武漢市加快推進物流業(ye) 高質量發展的若幹政策措施》（下稱《政策措施》）正式印發。《若幹政策》圍繞提升樞紐能級、拓展通道能力、強化產(chan) 業(ye) 物流質效、完善民生物流品質、提升主體(ti) 實力、優(you) 化營商環境、增強創新能力、強化基礎支撐等8個(ge) 方麵提出支持措施，明確牽頭和責任單位，形成44項責任清單。

《政策措施》明確加快國家省級示範平台建設，提升物流樞紐服務能級。對列入“五型”（港口型、陸港型、空港型、商貿服務型、生產(chan) 服務型）國家物流樞紐建設名單的實施主體(ti) 企業(ye) ，給予一次性獎勵300萬(wan) 元；對入選國家骨幹冷鏈物流基地、中歐班列集結中心示範工程、國家級示範物流園區（中心）的實施主體(ti) 企業(ye) ，給予一次性獎勵150萬(wan) 元；對入選並通過驗收的國家、省級多式聯運示範工程的實施主體(ti) 企業(ye) ，分別給予一次性獎勵300萬(wan) 元、100萬(wan) 元。同時，立足產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈保通保暢，加快實施聯運樞紐、集疏運設施、換裝轉運裝備、公共物流信息平台等補短板工程；支持武漢企業(ye) 在“一帶一路”沿線和RCEP成員國等建設境外分撥集散中心、海外倉(cang) 和集裝箱還箱點。

《政策措施》指出，推動供應鏈物流集聚發展，構建一體(ti) 化產(chan) 業(ye) 物流體(ti) 係。圍繞“965”現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，支持物流服務嵌入汽車、光電子信息、服裝等重點產(chan) 業(ye) 供應鏈，支持企業(ye) 運用物聯網、大數據、雲(yun) 計算、5G、區塊鏈等新技術，打造重點產(chan) 業(ye) 供應鏈服務平台，對2023年獲批為(wei) “全國供應鏈創新與(yu) 應用示範企業(ye) ”給予一次性獎勵100萬(wan) 元。同時，鼓勵優(you) 勢產(chan) 業(ye) 、龍頭企業(ye) 內(nei) 部供應鏈向獨立現代供應鏈企業(ye) 轉型發展，推動傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 、中小企業(ye) 內(nei) 部供應鏈實行“企業(ye) 聯盟化、聯盟企業(ye) 化”抱團式發展，推進物流領域現代服務業(ye) 集聚區創建，《政策措施》提出，對年度評定為(wei) 優(you) 秀的集聚區運營管理機構給予50萬(wan) 元獎勵。

《政策措施》明確推動口岸平台開放共享，優(you) 化物流業(ye) 營商環境，積極對接全省供應鏈物流公共信息服務平台，支持引導各類物流公共信息數據共享開放。依托國際貿易“單一窗口”，創新開展“通關(guan) +物流”服務。

該《政策措施》自公布之日起施行，有效期為(wei) 3年。

近年來，國家、省市高度重視物流業(ye) 發展，多重政策不斷疊加，武漢市迎來物流業(ye) 加速發展新契機。2022年，全市社會(hui) 物流總額邁上4.5萬(wan) 億(yi) 元台階，同比增長6.9%；物流業(ye) 增加值突破1700億(yi) 元，同比增長6.8%，占GDP的9.2%、服務業(ye) 的14.8%，物流規模位列全國第五；社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率持續降低，低於(yu) 國家平均水平2個(ge) 百分點；繼連續獲批建設港口型、陸港型國家物流樞紐後，入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批支持城市。今年以來，武漢市明確提出，要加快推進物流業(ye) 高質量發展，著力構建“通道+樞紐+網絡+平台”現代物流體(ti) 係，加快把交通區位優(you) 勢轉化為(wei) 國內(nei) 國際雙循環的樞紐鏈接優(you) 勢。