深耕產(chan) 業(ye) 場景 

構建物流與(yu) 供應鏈金融服務供給新生態

為(wei) 降低全社會(hui) 物流成本做出應有貢獻

——在第二屆京津冀現代商貿物流金融創新發展百人大會(hui) 上的致辭

华体会登录界面會(hui) 長 何黎明

2024年6月16日

尊敬的各位領導、各位嘉賓：

大家下午好！

非常高興(xing) 與(yu) 大家相聚於(yu) 美麗(li) 的廊坊，共同參加“2024年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會(hui) —第二屆京津冀現代商貿物流金融創新發展百人大會(hui) ”，在此，我謹代表华体会登录界面，向本次大會(hui) 致以熱烈的祝賀，並向蒞臨(lin) 大會(hui) 的各位領導和嘉賓致以誠摯的歡迎！

2024年是全國上下全麵貫徹落實黨(dang) 的二十大精神的關(guan) 鍵之年，是各行各業(ye) 深入實施“十四五”規劃的攻堅之年，也是物流行業(ye) 備受關(guan) 注和滿懷期待的一年。今年2月23日，中央財經委第四次會(hui) 議提出“降低全社會(hui) 物流成本”，李強總理《政府工作報告》明確“今年要實施降低物流成本行動”，5月23日國家發展改革委、工業(ye) 和信息化部、財政部、人民銀行辦公廳發布了《關(guan) 於(yu) 做好2024年降成本重點工作的通知》，要求研究製定《有效降低全社會(hui) 物流成本行動方案》，這一係列安排和舉(ju) 措將物流降本增效提升到一個(ge) 新高度，充分體(ti) 現了國家對物流業(ye) 的重視，也對今後物流業(ye) 高質量發展提出了更高的要求。與(yu) 此同時，社會(hui) 各界對於(yu) “我國物流成本高不高、有沒有進一步降低的空間”“降低全社會(hui) 物流成本降的是什麽(me) 、怎麽(me) 降、誰來降”等一係列問題開展了深入研討，也存在著一些不同看法，借此機會(hui) ，我就降低全社會(hui) 物流成本，特別是物流與(yu) 供應鏈金融如何助力降低全社會(hui) 物流成本談幾點看法：

首先，要全麵、準確、深入的理解降低全社會(hui) 物流成本的內(nei) 涵和重要意義(yi) 。有效降低全社會(hui) 物流成本是提高經濟運行效率的重要舉(ju) 措，出發點和落腳點是服務實體(ti) 經濟和人民群眾(zhong) ，對於(yu) 構建高效順暢的流通體(ti) 係、暢通國民經濟循環、更好支撐現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設具有重要戰略意義(yi) 。降低全社會(hui) 物流成本既不是單純的降低物流服務價(jia) 格，也不是簡單的降低物流企業(ye) 運行成本，既不是降低物流行業(ye) 本身的運輸、倉(cang) 儲(chu) 、管理等單一環節成本，也不是僅(jin) 僅(jin) 依靠物流企業(ye) 的自身努力就能夠實現。降低全社會(hui) 物流成本需要堅持問題導向、需求導向和效率導向，抓住影響物流成本降低的“物流資源配置效率低、流通循環效率低”等關(guan) 鍵因素，集中精力解決(jue) 目前“單一環節成本低、全鏈條成本高”的突出矛盾，樹立係統觀念，動員全社會(hui) 的力量，凝聚各方共識與(yu) 發展合力，從(cong) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈全鏈條視角出發，以改善要素供給為(wei) 突破口，以產(chan) 業(ye) 融合為(wei) 重要保障，以“結構性、係統性、製度性、技術性、綜合性、經營性降本提質增效為(wei) 重點”，“打造物流新模式、推動物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 、農(nong) 業(ye) 、現代流通業(ye) 融合發展、促進物流結構性優(you) 化、加快推行數字化和新技術、新裝備應用、進一步完善暢通物流大動脈、微循環的網絡化布局，推行物流標準化體(ti) 係建設”，深化物流製度性改革，推動物流全鏈條降成本，為(wei) 延伸產(chan) 業(ye) 鏈、打造供應鏈、提升價(jia) 值鏈，推動經濟高質量發展提供重要支撐。

第二、物流與(yu) 供應鏈金融應對推動降低全社會(hui) 物流成本貢獻應有之力。基於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈整體(ti) 視角，通過物流供應鏈運行的係統性優(you) 化和質效提升降低物流總費用是降低全社會(hui) 物流成本的關(guan) 鍵所在，在這個(ge) 過程中，深度嵌入產(chan) 業(ye) 鏈的供應鏈金融起到了重要的支撐保障作用。一是有效降低保管費用。由於(yu) 在采購階段、生產(chan) 階段和銷售階段存在大量庫存，導致我國社會(hui) 物流費用中存貨保管和資金占壓成本偏高，據估算社會(hui) 存貨總額超過100萬(wan) 億(yi) 元，存貨質押融資額約5萬(wan) 億(yi) -8萬(wan) 億(yi) 元，而歐美國家基於(yu) 存貨質押短期融資的比例占到存貨總量的20%—30%，依托物流倉(cang) 儲(chu) 的存貨管理和監管功能，可以充分挖掘存貨資金利用潛力，對於(yu) 降低存貨保管和資金占壓成本具有較大空間。二是有效降低物流營運資金成本。據統計，全國交通運輸、倉(cang) 儲(chu) 和郵政業(ye) 法人單位近60萬(wan) 家，物流相關(guan) 市場主體(ti) 超過600萬(wan) ，在供應鏈中處於(yu) 相對弱勢地位，行業(ye) 賬期均值6個(ge) 月，社會(hui) 融資成本（非銀行渠道）普遍在8%—11%之間。依托核心企業(ye) 和供應鏈信用解決(jue) 物流企業(ye) 或發貨人的物流資金問題，能夠降低融資成本2-3個(ge) 百分點，進而帶來物流成本的整體(ti) 降低。三是推動全鏈條降低供應鏈整體(ti) 成本。供應鏈金融是實現物流業(ye) 與(yu) 製造、商貿流通融合發展的重要工具。供應鏈金融能夠促進物流資源的集約集聚，通過在產(chan) 業(ye) 集聚區建設供應鏈組織中心，促進物流資源的大規模集聚，進而實現物流作業(ye) 的規模化、集約化、協同化；通過供應鏈金融穿透式的資金融通、結算和支付體(ti) 係，有效推動供應鏈端到端的“短鏈”變革，壓縮和減少中間環節，進而減少物流搬運和庫存成本。

第三、要深耕產(chan) 業(ye) 場景，構建物流與(yu) 供應鏈金融服務供給新生態，推動供應鏈金融規範、創新發展。近年來，盡管供應鏈金融發展取得了顯著進步，但是與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈對供應鏈金融的迫切需求以及降低全社會(hui) 物流成本的根本要求相比，在基礎製度建設、協同創新和主體(ti) 培育等方麵還存在著很多不適應，“物的信用”“數字信用”還沒有建立，必須聚焦製約供應鏈金融發展的核心問題和突出矛盾從(cong) 基礎製度和規範層麵逐步解決(jue) 。一是盡快製定基於(yu) 產(chan) 業(ye) 場景和主體(ti) 責任的供應鏈金融業(ye) 務規範，特別是當前要研究製定《大宗商品供應鏈金融業(ye) 務操作規範》和《國有企業(ye) 供應鏈金融業(ye) 務規範》，明確開展供應鏈金融業(ye) 務所需要的基礎設施配套標準、各參與(yu) 主體(ti) 責任分配、業(ye) 務執行要求以及全鏈條的操作流程及規範。二是加強主體(ti) 培育，開展“供應鏈金融規範與(yu) 創新試點”和《供應鏈金融服務企業(ye) 評估》工作。麵向產(chan) 業(ye) 集聚區、重要資源行業(ye) 領域、關(guan) 鍵製造核心技術和“雙碳”綠色金融領域，以推進“電子倉(cang) 單”“電子運單”“電子提單”以及數字化、“產(chan) 業(ye) 互聯網、大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈”應用為(wei) 基礎，開展“供應鏈金融規範與(yu) 創新試點基地”和“供應鏈金融規範與(yu) 創新試點企業(ye) ”創建工作，同時針對不同的服務主體(ti) ，開展“供應鏈金融服務企業(ye) 評估”工作，為(wei) 供應鏈金融規範創新發展建立標杆和指引。三是推進物流與(yu) 供應鏈領域“融資信用公共服務平台”建設。建立核心企業(ye) 、金融機構、物流企業(ye) 以及平台之間數據的鏈接機製，為(wei) 金融供給側(ce) 和企業(ye) 需求端提供信用信息服務和供需精準匹配對接服務；建設供應鏈金融數據信用體(ti) 係，以確保金融機構能夠準確評估供應鏈中存貨信用；完善供應鏈金融物流行業(ye) 監管體(ti) 係，整合監管數據和信息，實現監管可視化和貨物可控。

商貿物流是現代流通體(ti) 係的重要組成部分，是社會(hui) 再生產(chan) 的重要環節，是打通生產(chan) 與(yu) 消費的關(guan) 鍵節點，是滿足人民群眾(zhong) 對美好生活向往的基礎條件，也是保障生產(chan) 企業(ye) 順暢運轉的核心支撐。河北省是國家確定的全國現代商貿物流重要基地，在“降低全社會(hui) 物流成本”的大背景下，廊坊市大力推動現代商貿物流發展正逢其時，今天我們(men) 在這裏成功召開現代商貿物流金融創新發展百人大會(hui) ，我們(men) 相信物流與(yu) 供應鏈金融一定會(hui) 對廊坊市現代商貿物流產(chan) 業(ye) 的發展起到積極的推動作用。

华体会登录界面將堅定不移地支持廊坊商貿物流產(chan) 業(ye) 的持續進步，攜手推動廊坊乃至整個(ge) 河北省的現代商貿物流高質量發展，攜手推動河北乃至京津冀區域成為(wei) 供應鏈金融降低全社會(hui) 物流成本的示範。在此，我衷心祝願本次大會(hui) 能取得顯著的成果，同時也期待廊坊市的商貿物流業(ye) 能夠再攀新高峰，為(wei) 區域經濟的繁榮作出更大的貢獻。

謝謝大家！