為(wei) 深入貫徹落實《國內(nei) 水路運輸管理條例》，規範國內(nei) 水路運輸經營秩序，引導行業(ye) 規模化集約化發展，提升行業(ye) 本質安全水平，促進國內(nei) 水路運輸業(ye) 高質量發展，經評估，決(jue) 定將國內(nei) 水路運輸有關(guan) 政策延續實施，具體(ti) 如下：

一、關(guan) 於(yu) 國（境）外進口船舶和中國籍國際航行船舶從(cong) 事國內(nei) 水路運輸管理政策

在《交通運輸部關(guan) 於(yu) 加強國（境）外進口船舶和中國籍國際航行船舶從(cong) 事國內(nei) 水路運輸管理的公告》（交通運輸部公告2018年第53號）有效期滿後，繼續實施。

二、關(guan) 於(yu) 沿海省際散裝液體(ti) 危險貨物船舶運輸市場宏觀調控政策

在《交通運輸部關(guan) 於(yu) 加強沿海省際散裝液體(ti) 危險貨物船舶運輸市場宏觀調控的公告》（交通運輸部公告2018年第67號）、《交通運輸部辦公廳關(guan) 於(yu) 印發<沿海省際散裝液體(ti) 危險貨物船舶運輸市場運力調控綜合評審辦法>的通知》（交辦水〔2018〕168號）有效期滿後，繼續實施。

三、關(guan) 於(yu) 國內(nei) 水路運輸企業(ye) 自有船舶運力管理政策

（一）2014年3月1日後批準設立的國內(nei) 水路運輸企業(ye) ，應滿足《國內(nei) 水路運輸管理規定》（交通運輸部令2020年第4號，以下簡稱《規定》）要求的自有船舶運力標準。

（二）2014年3月1日前批準設立的國內(nei) 普通貨船運輸企業(ye) 的自有船舶運力標準繼續執行沿海省際運輸2000總噸、沿海省內(nei) 運輸1000總噸、內(nei) 河運輸600總噸。鼓勵航運企業(ye) 采用兼並重組等方式提高運力規模。

（三）僅(jin) 從(cong) 事海上試采油作業(ye) 平台原油汙油水運輸企業(ye) 的自有船舶運力標準執行沿海省際運輸5000總噸、沿海省內(nei) 運輸1000總噸。

（四）僅(jin) 從(cong) 事長江三角洲長江幹線以外內(nei) 河港口至長江幹線江蘇段或上海段港口間直達運輸（不跨越第三省市）的內(nei) 河省際普通貨船、成品油船、化學品船運輸企業(ye) 的自有船舶運力最低限額，可適用《規定》附件1中其他內(nei) 河省際運輸自有船舶運力最低限額（即應不低於(yu) 1000總噸）。

特此公告。

交通運輸部

2023年6月19日