近日，據DHL快遞全球ESG報告和鑒證部門數據，2022年中國區地麵派送車隊電氣化比例已達到23%，在全球各業(ye) 務大區中持續居於(yu) 首位。此外，DHL快遞中國區已實現100%使用綠色電力。

DHL快遞中國區地麵作業(ye) 總監表示，發展新能源汽車是交通運輸行業(ye) 減碳的重要途徑之一。多年來，公司通過與(yu) 國內(nei) 新能源車廠商的廣泛合作，積極致力於(yu) 推動車隊電氣化發展。這一比例的取得為(wei) 中國區按照DHL快遞可持續發展路線圖規劃，實現至2030年車隊電氣化比例達到60%的目標奠定了堅實基礎。

2021年，DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團發布全新可持續發展路線圖，將至2030年投資70億(yi) 歐元，用於(yu) 減少二氧化碳排放，相關(guan) 投資將主要用於(yu) 開發利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規模和建設更多環保建築。車隊電氣化方麵，集團將致力於(yu) 至2030年實現占比60%的目標。

在持續推動車隊電氣化的同時，DHL快遞中國區也積極摸索長途運輸的替代驅動係統。

2021年11月，DHL快遞中國區與(yu) 上海氫楓能源技術有限公司、上海浦江特種氣體(ti) 有限公司共同簽署了為(wei) 期五年的《關(guan) 於(yu) 氫能源物流車的應用與(yu) 氫氣供應的戰略合作協議》，並於(yu) 去年9月在上海成功完成了為(wei) 期四周的氫燃料電池重卡路測。由此，DHL快遞中國區氫能源車輛發展戰略正式進入實操階段，並將著力實現至2030年綠色燃料長途卡車占比達到30%的目標。