2020

我們(men) 一起經曆

一起守望

一起在春天裏相遇

快遞來了，春天也就來了
“最近一直在小區裏做誌願者，幫忙給業(ye) 主送物資。這兩(liang) 天老板通知快遞開放了，我就趕緊回來了，第一次感覺，能幹活也很幸福。”吳洲是一名武漢的快遞員，春節後他重新返回工作崗位，開始和往常一樣忙碌起來。3月20日起，武漢市的快遞行業(ye) 開始全麵複工。快遞企業(ye) 分撥中心、快遞網點恢複運行，生產(chan) 生活物資流通加速。在武漢，還有和吳洲一樣的數萬(wan) 名快遞小哥，他們(men) 騎著小摩托，穿過長江大橋，穿越武漢三鎮，為(wei) 這座城市的複蘇，帶來希望。家住武漢市漢陽區的陳女士，最近收到了春節前網購的雲(yun) 南鮮花，她說自己從(cong) 來沒有收到快遞這麽(me) 激動過，更遠遠地對快遞車喊了聲謝謝。她在朋友圈裏寫(xie) 道，感謝快遞小哥，快遞來的時候，春天也就來了。

每一件物品，都在等待回家

春節後，老劉和妻子從(cong) 老家回到了廣州。在隔離期滿後，他回到了熟悉的物流倉(cang) 庫。看到這麽(me) 多積壓的快遞，他又是發愁又是高興(xing) ，“發愁的是這麽(me) 多又要熬夜整理很久，但看到這麽(me) 多快遞，自己的生活就有了奔頭”。好在，老劉所在的快遞公司最近用上了“黑科技”，借助OCR單據識別，快遞分揀的速度大大地提升了，雖然仍然要幹到很晚，但也不用再熬夜了。老劉說，“幹我們(men) 這行，雖然辛苦，但也有自己的小驕傲。每件快遞物品，都有人在等著它們(men) ，而我們(men) 的工作，就是送它們(men) 回家。”

讓運轉的速度，再快一些
在進出口物流園區，陳鋒正在緊緊地盯著屏幕。作為(wei) 整個(ge) 北方的國際物流樞紐，這裏承接著大批的進出口訂單，而陳鋒就是這個(ge) 超級物流中心的管理員。這一個(ge) 月裏，陳鋒經曆了不同尋常的變化。此前，中國接收了大批從(cong) 世界各地運送來的抗疫物資，為(wei) 國內(nei) 抗疫攻堅戰加油鼓勁。而現在，訂單中更多是發往海外的防疫物資。“我希望運轉的速度快一些，再快一些，給所有人爭(zheng) 取時間。”陳鋒說。關(guan) 鍵時刻，物流中心的智能倉(cang) 儲(chu) 管理係統發揮了作用。如今陳鋒可以通過大屏幕，實時監測園區內(nei) 物資的運轉狀態，通過數據實時分析，實現批量貨物自動識別，無停留入庫，訂單自動分揀，資產(chan) 實時定位跟蹤、定期自動盤點，大大加快了物資運轉的效率，也為(wei) 全球的共同抗疫行動提供“中國力量”。

運送的，是希望
王忠誠是河南省某運輸車隊的領隊。疫情來臨(lin) 時，王忠誠帶領著車隊緊急改造，組建了運送防疫物資的生命通道，並身先士卒地帶領著車隊在一線奮戰。這段時間，車隊的12名隊員沒有一個(ge) 人退縮，每天24小時待命，留給他們(men) 休息的時間往往不到4個(ge) 小時，“以車為(wei) 家”成了他們(men) 的日常生活。一天中，他們(men) 或在車裏待命，或在反複消毒，又或是在執行轉運任務的路上。

如今，隨著疫情好轉和社會(hui) 複工複產(chan) ，王忠誠和他的車隊又開始了“連軸轉”，迅速投入到了生產(chan) 物資的運輸和保障工作中。忙碌了一個(ge) 月的他，每天隻能抽出幾分鍾的時間和家裏視頻，一直都沒見到他的小兒(er) 子，最近在視頻裏生氣不理他，王忠誠打算給兒(er) 子買(mai) 點禮物帶回家。

“可能家裏會(hui) 有埋怨，兒(er) 子那麽(me) 小也不會(hui) 明白。但我還是會(hui) 講給他聽，相信有一天他長大了會(hui) 理解，他爸爸的車隊，不僅(jin) 能送物資，還能運送希望。”

懷揣著希望，總會(hui) 遇見春天。智慧物流，持續提升物流運轉效率，不辜負每一個(ge) 包裹，送每一份快遞回家，帶給每個(ge) 人的明媚的春天。

華為(wei) 與(yu) 春天同行，為(wei) 順豐(feng) 、德邦、圓通、中通、韻達、DHL等行業(ye) 優(you) 質客戶提供服務，通過與(yu) 合作夥(huo) 伴聯手打造智慧貨場、智能倉(cang) 儲(chu) 、智慧物流園區等解決(jue) 方案，助力物流行業(ye) 高效運營、安全可信和綠色發展。

用智慧打包希望

不辜負每一份期待

懂你送達千家萬(wan) 戶的使命

更懂日夜兼程

為(wei) 你送來春天