9月27日，山東(dong) 省港口集團有限公司全自動化集裝箱碼頭智能管控係統A－TOS發布暨成果推廣戰略合作協議簽約儀(yi) 式在北京、青島兩(liang) 地連線舉(ju) 行。

發布會(hui) 上，中國航海學會(hui) 常務副理事長張寶晨代表評價(jia) 委員會(hui) 發表了評價(jia) 意見。委員會(hui) 認為(wei) ，項目針對全自動化集裝箱碼頭缺乏自主研發的一體(ti) 化智能管控係統的問題，提出了基於(yu) 雲(yun) 原生架構的自動化碼頭智能管控係統A－TOS方案，攻克了係統架構、模型算法、測試運維等關(guan) 鍵技術，開發了完整的係統，支撐了大型全自動化集裝箱碼頭全域多場景運行管控，提升了作業(ye) 效率，實現了核心技術的完全自主可控。經評價(jia) 委員會(hui) 討論，該項目整體(ti) 達到國際領先水平。

山東(dong) 省港口集團黨(dang) 委副書(shu) 記、董事、總經理李奉利表示，以此次A－TOS係統發布為(wei) 契機，集團將堅持科技自立自強，加快搭建智慧港口完整應用場景，全力打造引領行業(ye) 發展的智慧港口樣板，努力成為(wei) 良好港口生態的基礎構建者、產(chan) 業(ye) 生態的重要協調者、綠色生態的引領踐行者。

山東(dong) 省交通運輸廳黨(dang) 組成員、副廳長高立平表示，山東(dong) 港口自主創新研發的A－TOS係統，是智慧港口建設領域前沿關(guan) 鍵技術研發應用的最新成果，將進一步賦能以全自動化碼頭為(wei) 代表的智慧交通“新基建”，為(wei) 山東(dong) 交通運輸“走在前、開新局”貢獻港口力量。

據介紹，該係統全域自主，實現了從(cong) 底層軟硬件到上層應用關(guan) 鍵核心技術的完全自主可控；全智引領，類人腦進行生產(chan) 指揮調度、規劃決(jue) 策和係統測試運維，以獨有的九大創新技術搶占智慧綠色港口發展製高點；全向超越，達到“毫秒級”響應，生產(chan) 操作、設備控製、信息處理三位一體(ti) 智能管控，智能配載效率提升17倍以上，進一步提升了全自動化集裝箱碼頭作業(ye) 效率。

具體(ti) 來看，該係統實現了九大創新，即率先構建全國產(chan) 智慧港口“新基建”，構建了包含數據庫和操作係統在內(nei) 的國產(chan) 基礎信息平台及其適配的服務器；創新實現“雲(yun) 原生”技術在港航領域落地應用，充分利用雲(yun) 計算的靈活性、可拓展性和彈性，根據碼頭實際業(ye) 務量動態調整係統負荷，實現係統資源消耗的最佳分配；創新架構設計，打造“無接口”一體(ti) 化智控係統；創新算法應用，構建全智能碼頭“數智一體(ti) ”算法平台；創新全智能碼頭“極速模式”，通過“極速智配”，僅(jin) 需5分鍾即可將150公裏長的集裝箱進行有序排列，確保了貨物運輸精確無誤；創新全智能碼頭“靈巧模式”，實現集裝箱即到即裝；創新全智能碼頭“信息管網”，為(wei) 係統精準決(jue) 策奠定基礎；創新研發全棧IT智慧運維管理平台；打造生產(chan) 係統全鏈智能壓測全新引擎，測試效率提升10倍以上。