時下，江西省九江港彭澤港區磯山作業(ye) 區磯山園區公用碼頭工程（簡稱九江磯山公用碼頭）建設現場呈現一片繁忙景象，挖掘機、運輸車、灑水車在來回穿梭……該項目建設近期全麵提速，標誌著江西省港口一體(ti) 化改革翻開新篇章。

水運是綜合交通體(ti) 係的重要內(nei) 容，港口是現代水運體(ti) 係的重要樞紐。近年來，江西省審時度勢，大力盤活港口資源，加快推動全省港口資源整合。按照“統一規劃、統一建設、統一經營、統一管理”發展模式要求，江西推動實現“一省一港一主體(ti) ”發展目標，加快形成港口整合資源“1+1>2”效應。

如今，涉及江西全省7個(ge) 設區市的港口資源整合即將進入縱深階段，碼頭劃轉預計於(yu) 今年6月底前全麵完成並整合到位，港口運營管理水平和綜合效益將得到全麵提升，為(wei) 江西實現高質量跨越式發展提供更有力的保障。

首個(ge) 落地項目助推現代交通物流體(ti) 係

3月30日，江西省首個(ge) 港口資源整合項目——九江磯山公用碼頭在彭澤縣開工建設。

“九江磯山公用碼頭建成後，將推動公司業(ye) 務實現港口、產(chan) 業(ye) 聯動發展，進一步降低企業(ye) 綜合物流成本，不斷增強內(nei) 生動力和市場競爭(zheng) 力。”九江心連心化肥有限公司相關(guan) 負責人表示。

據介紹，該公司是江西大型化肥生產(chan) 及銷售企業(ye) ，原材料運輸需求大。公路、鐵路運輸成本高、運力緊張，是公司經營發展麵臨(lin) 的瓶頸。建設新碼頭，加快打通便捷的水路運輸通道，利用運量大、運價(jia) 低、運期穩的水路運輸能精準解決(jue) 這一問題。

乘全省港口資源整合的東(dong) 風，2019年7月，江西省港口集團與(yu) 九江心連心化肥有限公司、彭澤縣政府率先簽訂合作框架協議，重組項目公司，加快推動九江磯山公用碼頭的落地實施。

預計到2021年年底，九江磯山公用碼頭不僅(jin) 可以為(wei) 九江心連心化肥有限公司提供原材料運輸通道，滿足周邊園區貨物中轉，還可以直接服務於(yu) 九江磯山園區的經濟發展，加快推動形成九江彭澤港區現代交通物流體(ti) 係。

容缺審批跑出整合加速度

九江磯山公用碼頭開工建設邁出了江西港口資源整合項目的一小步，也是推動全省港口一體(ti) 化發展的一大步。

一直以來，散、亂(luan) 、功能不齊全等因素，製約著港口高質量發展。無論是推進港口轉型升級、強化港口服務功能，還是提升港口治理水平，港口資源整合勢在必行。

在統籌項目實施過程中，江西省港口集團一方麵依托岸線報批、項目設計、建設管理等資源和人才優(you) 勢，確保項目實施各項工作有序推進；另一方麵充分利用項目“容缺審批+承諾製”和並聯審批政策“窗口期”，會(hui) 同有關(guan) 部門加快推進項目前期各項工作，組建了工作專(zhuan) 班，采取超常規措施推動項目加速實施落地。

在多方通力協作下，港口岸線報批工作僅(jin) 用1個(ge) 月時間完成，初步設計、施工圖設計和招投標各項工作僅(jin) 用兩(liang) 個(ge) 半月時間完成。項目於(yu) 3月30日正式開建，比常規項目前期工作節約了5個(ge) 月時間，跑出了港口項目建設“加速度”，凸顯了港口資源整合的規模效應。

隨著九江磯山公用碼頭加快建設投入使用，九江港區將逐步形成統一經營、布局合理、分工協作的港口體(ti) 係，為(wei) 建設九江區域航運中心提供有力支撐。

下一步，江西省港口集團將堅持規模化經營、市場化運作推動全省港口資源整合，統一優(you) 化配置岸線資源，加快港口建設，推動港口布局、運營、管理、服務一體(ti) 化發展，全麵提升港口運營管理水平和綜合效益。