近日，國際航空運輸協會(hui) （IATA）發布的最新研究顯示，盡管麵對持續的成本和供應鏈挑戰，但全球航空貨運業(ye) 務在經曆了今年的強勁增長後，有望在2025年實現穩健和盈利性增長。

預計航空貨運量同比增長5.8%

IATA表示，2025年的航空貨運量預計將達到7250萬(wan) 噸，比2024年增長5.8%。航空公司貨運收入預計將達到1570億(yi) 美元（占總收入的15.6%），航空貨運需求可能增長6%。

預計2025年航空貨運將繼續保持良好的發展趨勢。　IATA的數據顯示，2024年前10個(ge) 月的航空貨運需求（按貨運噸公裏計算）增長了12.2%，其中國際需求（不包括國內(nei) 航線）增長了13.1%。10月的航空貨運需求同比增長了9.8%（國際業(ye) 務增長了10.3%），連續第15個(ge) 月實現增長。

全球航空業(ye) 收入或突破萬(wan) 億(yi) 美元

上述研究稱，全球航空業(ye) 的收入預計2025年將增長4.4%，達到1.007萬(wan) 億(yi) 美元，這將是航空業(ye) 收入首次突破1萬(wan) 億(yi) 美元大關(guan) 。IATA稱，預計2025年全球航空業(ye) 的營業(ye) 利潤為(wei) 675億(yi) 美元，淨營業(ye) 利潤率為(wei) 6.7%，比2024年預計的6.4%有所提高。航空業(ye) 淨利潤預計將達到366億(yi) 美元，淨利潤率3.6%。2024年的淨利潤將達到315億(yi) 美元，淨利潤率為(wei) 3.3%。

與(yu) 此同時，預計2025年航空客運人數將增長6.7%，達到52億(yi) 人次，這將是航司乘客人數首次突破50億(yi) 大關(guan) 。

IATA總幹事Willie Walsh強調，1萬(wan) 億(yi) 美元是了不起的成績，幾乎占全球經濟的1%，這體(ti) 現了航空公司是一個(ge) 具有重要戰略意義(yi) 的行業(ye) 。但他也提醒，全球航空公司的支出高達9400億(yi) 美元，這還不包括利息和稅收，行業(ye) 的淨利潤率僅(jin) 為(wei) 3.6%。“在利潤微薄的情況下，航空公司必須繼續關(guan) 注每一項成本，並要求整個(ge) 供應鏈也要提高效率和降低成本，尤其是基礎設施供應商應在性能和效率方麵有所提升。”

Walsh表示，由於(yu) 航油價(jia) 格下降和效率提高，預計明年全球航空業(ye) 整體(ti) 財務業(ye) 績將有所改善。然而，供應鏈問題仍未得到解決(jue) ，基礎設施不足，產(chan) 能約束阻礙運力進一步增長，且推高多個(ge) 領域的成本，包括飛機租賃和維護。淨利潤率也將麵臨(lin) 壓力。

預計所有地區在今年和明年都將實現淨利潤，盈利能力因航司和地區而異。