根據國際航空運輸協會(hui) (IATA)的最新預測，2019年航空貨運行業(ye) 遭遇了10年來最嚴(yan) 重的貨運量下滑，但得益於(yu) 貿易好轉，明年航空貨運量可能會(hui) 略有回升，但平均運價(jia) 仍將繼續下降。

IATA最新發布的經濟報告顯示，2019年全球航空貨運量約為(wei) 6120萬(wan) 噸，與(yu) 2018年6330萬(wan) 噸相比下降3.3%，為(wei) 2009年以來最大降幅。

全球GDP增長2.5%和世界貿易增長0.9%的疲軟狀態拖累了航空貨運的需求增長，預計將導致今年航空貨運收益率下降5%。

IATA最新月度運輸數據顯示，10月旺季航空貨運量同比下降3.5%，其中亞(ya) 太地區下降5.3%，北美地區下降2.4%，歐洲地區下降1.5%。

2019年前10個(ge) 月，航空貨運量同樣下降3.5%，其中亞(ya) 太地區降幅最大，為(wei) 6.2%，其次為(wei) 歐洲和北美地區。

展望明年，IATA樂(le) 觀預測，由於(yu) 全球經濟趨勢好轉，航空貨運業(ye) 將出現溫和複蘇。預計2020年GDP將增長2.7%，略高於(yu) 2019年2.5%的增幅。協會(hui) 指出，美國大選的壓力有助於(yu) 緩解貿易緊張局勢，預計2019年世界貿易增幅將從(cong) 0.9%反彈至3.3%。

預計2020年貨運量將以2%的增幅溫和反彈，達到6240萬(wan) 噸，但仍低於(yu) 2018年的水平。商品貿易總值將達到7.1萬(wan) 億(yi) 美元，比2019年增長5.1%。

但航空貨運收益率仍將持續下滑，預計2020年將下降3%。2020年的平均航空運費預計為(wei) 每公斤1.66美元，低於(yu) 2019年的1.77美元和2018年的1.92美元。

因此，2020年航空貨運總收入預計為(wei) 1012億(yi) 美元，較2019年下降1.1%，為(wei) 連續第三年下滑。