10月23日，滿載著來自東(dong) 南亞(ya) 的聚乙烯、椰糖、休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從(cong) 廣西壯族自治區欽州港東(dong) 站緩緩駛出，發往重慶團結村站，標誌著今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物突破70萬(wan) 標箱，同比增長1.2％，有力保障了區域產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定。

今年以來，鐵路部門新增西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線5條、累計達22條，班列線路進一步加密；推進班列優(you) 價(jia) 降費讓利，推廣實施項目“負麵清單”，享受優(you) 價(jia) 降費貨物品名達1.1萬(wan) 個(ge) ；持續提升班列運營品質，組織開行欽州港東(dong) 站至重慶團結村站、成都城廂站直達班列，壓縮全程時效1至3天，客車化開行柳州至欽州汽配零件鐵海聯運班列，壓縮時限5小時，實現“班列＋班輪”有效銜接。

“今年三季度以來，西部陸海新通道多式聯運穩定發展，澳大利亞(ya) 的鋰輝石、東(dong) 南亞(ya) 的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的犛牛肉幹以及廣西的食糖、汽配等優(you) 勢產(chan) 品也加速出海。”廣西沿海鐵路公司欽州港東(dong) 站副站長杜峻鋒介紹，今年欽州港東(dong) 站完成擴能改造，增建貨物線1條，日均作業(ye) 次數同比增長50％，減少貨物在站停留時間1天以上。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增至1163種，輻射18個(ge) 省（區、市）的73個(ge) 城市156個(ge) 站點，通達125個(ge) 國家及地區的542個(ge) 港口。