中國鐵路南寧局集團有限公司17日發布的信息顯示，今年1至9月，西部陸海新通道鐵海聯運班列完成發送41.69萬(wan) 標箱，同比增長246.34%。盡管受疫情和全球海運市場運力緊張的影響，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送集裝箱量仍逆勢保持增長。

2017年西部陸海新通道鐵海聯運班列開行。截至目前，西部陸海新通道沿線站點已覆蓋中國國內(nei) 9省(區、市)29市62個(ge) 車站，運輸貨品超過500類，輻射全球6大洲105個(ge) 國家和地區的304個(ge) 港口，形成“一帶一路”經中國西部地區的完整環線。

近年來，中國鐵路南寧局集團有限公司與(yu) 廣西北部灣國際港務集團有限公司攜手聯動，大力推進鐵路運輸主通道、重要樞紐和物流設施建設，持續擴大鐵海聯運班列開行規模，高質量推進西部陸海新通道建設，完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造，廣西鐵路出海通道幹線全部實現電氣化，主要幹線運輸能力比2017年提高6.5%；建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站，裝卸車能力由每天4列提升至20列以上；北部灣港口鐵路專(zhuan) 用線增至110條，實現鐵路進港全覆蓋。

為(wei) 提升西部陸海新通道服務能力，廣西北部灣國際港務集團有限公司相繼建成30萬(wan) 噸級油碼頭、20萬(wan) 噸級散貨碼頭、10萬(wan) 噸級集裝箱碼頭等一批專(zhuan) 業(ye) 泊位，推進碼頭、航道、鐵路、庫場等港口能力提升項目27個(ge) ，新增貨物通過能力6000萬(wan) 噸。目前，廣西北部灣港開通內(nei) 外貿航線54條，聯通國內(nei) 主要港口和東(dong) 南亞(ya) 、東(dong) 北亞(ya) 國家港口。

得益於(yu) 港口吞吐能力及鐵路疏港運力大幅提升，廣西北部灣港口吞吐量快速增長。今年1至9月，北部灣港累計完成貨物吞吐量2億(yi) 噸，同比增長10.29%，其中集裝箱吞吐量完成418.58萬(wan) 標箱，同比增長19.11%，繼續保持雙位數快速增長。