國新辦10日舉(ju) 行“推動高質量發展”係列主題新聞發布會(hui) ，國家郵政局局長趙衝(chong) 久在會(hui) 上答記者問表示，下一步將加強寄遞網絡建設，圍繞城市群建設優(you) 化寄遞樞紐布局，持續推進農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設，完善國際寄遞服務網絡，不斷提升內(nei) 外聯通能力。

趙衝(chong) 久表示，郵政快遞業(ye) 已經成為(wei) 與(yu) 國民經濟社會(hui) 發展和人民群眾(zhong) 生活密切相關(guan) 的重要領域，這些年得到了非常快速的發展。2023年全國快遞業(ye) 務量超1320億(yi) 件，今年上半年就已經完成了800億(yi) 件，較去年同期增長23%，應該說繼續呈現快速增長態勢。

趙衝(chong) 久指出，郵政快遞業(ye) 在經濟活動中顯得越來越重要。郵政快遞業(ye) 是門到門的物流，在運輸過程中，幹線運輸很重要，末端運輸也非常重要。“最後一公裏”是非常重要的一個(ge) 工作內(nei) 容，長期以來，針對這項工作，國家郵政局做了大量工作，取得了一係列非常好的成效。有以下幾個(ge) 特點：

一是覆蓋更廣了，服務網絡更加便捷。郵政快遞業(ye) 積極推動“樞紐+通道+網絡”的現代寄遞服務網絡體(ti) 係，在末端形成了宅遞、箱遞、站遞等一係列服務方式。所謂宅遞就是送貨上門，箱遞就是智能快件箱，站遞就是快遞服務站，這種末端服務係列的形成，豐(feng) 富了快遞的供給，更好地滿足了多元化服務需求。應該說，人民群眾(zhong) 對快遞服務的要求越來越高，也越來越呈現多樣化，行業(ye) 在末端服務方麵積極探索，通過各種手段，更好地滿足了人民群眾(zhong) 的需求。

二是融合更好了，服務實體(ti) 經濟更加有力。快遞業(ye) 服務現代商貿流通，一件件包裹的暢通流轉，有力帶動了商品流通和零售業(ye) 發展，促進了電商直播、跨境電商等行業(ye) 的快速發展。國家郵政局也積極服務現代農(nong) 業(ye) ，實施“一村一站”工程，累計建成了1200多個(ge) 縣級公共寄遞服務中心，建成了超過30萬(wan) 個(ge) 村級寄遞物流綜合服務站，快遞網絡已經成為(wei) 農(nong) 產(chan) 品出村進城、消費品下鄉(xiang) 進村的重要渠道。國家郵政局服務先進製造業(ye) ，推動快遞從(cong) 末端的“搬運工”走進生產(chan) 線，直接打通產(chan) 供銷全環節，為(wei) 促進實體(ti) 經濟發展注入了新的活力。

三是動能更強了，發展基礎更加牢固。國家郵政局堅持以科技創新引領產(chan) 業(ye) 創新，智能分揀、智能安檢等先進技術得到廣泛應用，快遞業(ye) 在物流領域的引領性作用不斷凸顯。積極發揮大部門製優(you) 勢，充分利用多式聯運實現門到門“一單製”“一票製”運輸服務。同時，高鐵運快遞得到了有益嚐試，航空快遞運能不斷增強，積極探索低空物流場景應用，比如無人機投遞，無人車、無人機、無人艙等得到廣泛運用。科學技術發展不斷促進快遞物流組織方式重構，促進了行業(ye) 進步。

四是成色更足了，為(wei) 民服務更加有效。國家郵政局聚焦人民群眾(zhong) 在郵政快遞領域的“急難愁盼”問題，持續開展專(zhuan) 項整治。快遞冷鏈服務快速發展。國家郵政局也集中開展了農(nong) 村快遞服務違規收費問題的專(zhuan) 項整治，持續優(you) 化用戶申訴處理工作，積極開展關(guan) 心關(guan) 愛快遞小哥的“暖蜂行動”，人民群眾(zhong) 用郵的獲得感幸福感明顯增強。

趙衝(chong) 久稱，2024年上半年，用戶快遞服務公眾(zhong) 滿意度得分達到了83分以上，比去年同期上升了2分，群眾(zhong) 滿意度進一步增強。

下一步，國家郵政局將緊緊圍繞推動行業(ye) 高質量發展，堅持數字化和智能化賦能行業(ye) ，因地製宜培育和發展新質生產(chan) 力，將數字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉運派的各個(ge) 環節，有效提高全要素生產(chan) 效率。加強寄遞網絡建設，圍繞城市群建設優(you) 化寄遞樞紐布局，持續推進農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設，完善國際寄遞服務網絡，不斷提升內(nei) 外聯通能力。持續深化產(chan) 業(ye) 協同，推動服務鏈條與(yu) 先進製造業(ye) 相融合，更好服務經濟發展。不斷壯大市場主體(ti) ，積極為(wei) 各類所有製企業(ye) 創造公平競爭(zheng) 、競相發展的良好環境。