在12月27日舉(ju) 行的中國電動汽車百人會(hui) 論壇媒體(ti) 溝通會(hui) 上，中國電動汽車百人會(hui) 副理事長兼秘書(shu) 長張永偉(wei) 表示，我國新能源汽車市場仍會(hui) 保持高速增長態勢，預計2023年中國新能源汽車銷量900萬(wan) 輛，2024年有望達到1300萬(wan) 輛，滲透率將超過40%。同時，新能源汽車行業(ye) 會(hui) 加速洗牌。

增長勢頭將延續

“我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 積累了一定先發優(you) 勢，由之前燃油車產(chan) 業(ye) 的跟隨者變成新能源汽車產(chan) 業(ye) 的創新者和引領者。”中國電動汽車百人會(hui) 常務副秘書(shu) 長劉小詩表示。

展望2024年中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展趨勢，張永偉(wei) 表示，新能源車產(chan) 業(ye) 增長勢頭將延續，並邁入年銷售千萬(wan) 輛量級階段。預計2024年汽車類零售額將突破5萬(wan) 億(yi) 元，其中新能源汽車突破2萬(wan) 億(yi) 元，新能源汽車銷量有望達到1300萬(wan) 輛，整體(ti) 滲透率將超過40%。

“2024年全球新能源汽車銷量將超2000萬(wan) 輛，中國將貢獻全球銷量超過60%。”張永偉(wei) 說，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 在全球的地位將進一步提升。

國際化成為(wei) 亮點

國際化成為(wei) 中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 一大亮點。張永偉(wei) 表示，2023年中國新能源汽車出口有望突破120萬(wan) 輛，同比增長80%；2024年出口有望達到180萬(wan) 輛，同比增長50%。新能源汽車出口將保持“貿易+海外本土化生產(chan) ”的模式。

新能源汽車產(chan) 業(ye) 將愈發“內(nei) 卷”，新車型迭代周期將縮短。“過去一款車可以賣10年，現在能賣兩(liang) 年就算很好。”張永偉(wei) 認為(wei) ，汽車產(chan) 品生命周期縮短，同時汽車與(yu) ICT產(chan) 業(ye) 融合速度將進一步加快。

對於(yu) 車企而言，張永偉(wei) 表示，2024年將是大浪淘沙的關(guan) 鍵時期，行業(ye) 洗牌會(hui) 加速，有的企業(ye) 獲得成長機會(hui) ，有的企業(ye) 日子會(hui) 更加難過。