“改革開放為(wei) 中國民營企業(ye) 提供了機遇，新能源汽車發展給我們(men) 提供了新賽道。”山西大運集團董事長遠勤山說。

近日，“投資山西·三大經濟圈全媒體(ti) 記者山西行”媒體(ti) 團走進運城，探訪位於(yu) 運城經濟開發區的大運集團，感受新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展新變化。

在大運新能源汽車生產(chan) 基地，記者看到，智能化的生產(chan) 車間內(nei) ，智能機器人有條不紊地按照行程軌跡進行工作，衝(chong) 壓、焊裝、塗裝、總裝……

新能源汽車產(chan) 業(ye) 是山西省首批十大重點產(chan) 業(ye) 鏈之一。運城市政府黨(dang) 組成員、副市長孫鵬程介紹，近年來，運城市委、市政府圍繞建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，一手抓傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級，一手抓戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 培育，在全麵建設“415”十大主導產(chan) 業(ye) 集群基礎上，重點打造“合(和)汽(氣)生材(財)”新興(xing) 產(chan) 業(ye) 地標，以此帶動戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 全麵發展。

其中，“汽”就是指發揮大運新能源汽車“鏈主”帶動作用，吸引關(guan) 聯企業(ye) 集聚，從(cong) 智能網聯和新能源雙向發力，形成具有較強競爭(zheng) 力的智能網聯新能源汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

大運集團始建於(yu) 1987年，經過30餘(yu) 年發展，現已成為(wei) 一家集商用車、摩托車、乘用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易、物流配送、工程建設等一體(ti) ，跨地區、跨行業(ye) 、多元化發展的大型民營企業(ye) 集團。

近年來，在發展傳(chuan) 統燃油車的同時，該集團將新能源汽車作為(wei) 企業(ye) 的核心戰略著力點，實現新能源重卡、中卡、輕卡、客車、乘用車全係列產(chan) 品布局。“當前大運新能源汽車最新產(chan) 品正在布局全國市場，預測明年會(hui) 是一個(ge) 轉折點。”遠勤山說。

遠勤山表示，山西正在積極引進重點產(chan) 業(ye) 鏈上下遊配套企業(ye) ，並給予政策支持。隨著汽車產(chan) 業(ye) 鏈以及產(chan) 業(ye) 配套不斷成熟完善，這種集聚效應會(hui) 更大程度帶動地方經濟發展。

“長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈是我國重點產(chan) 業(ye) 集聚區，也是我們(men) 的重點招商區域。”孫鵬程表示，要充分發揮資源稟賦、地理區位、發展潛能等比較優(you) 勢，聚焦傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 轉型升級、新興(xing) 產(chan) 業(ye) 培育壯大，深度融入環渤海實現聯動發展，強化協作長三角實現共贏發展，精準對接珠三角實現協同發展。