近日，在江蘇省交通運輸廳、省總工會(hui) 等部門協調推動下，江蘇省首次網絡貨運平台企業(ye) 民主協商現場觀摩會(hui) 在淮安市金湖縣中儲(chu) 智運網絡貨運平台（簡稱中儲(chu) 智運）全國運營中心舉(ju) 行。平台勞動者代表和企業(ye) 行政方代表展開協商對話，就平台貨車司機信用分體(ti) 係及信用分應用場景、“紅運驛站”建設、貨車司機關(guan) 懷幫扶項目達成一致。

江蘇將把平台接單數、訂單履約率納入信用分加分項，訂單貨損貨差、惡意取消承運納入信用分扣分項，增加信用分高等級司機受益項目，信用分570分以上的司機運費預付比例由50％增至70％、預付快速審核由30分鍾縮短至15分鍾，限定時間內(nei) 無違約記錄可享運費券。今後，江蘇省、河南省等地將增設“紅運驛站”，為(wei) 貨車司機提供休息、餐飲等便捷服務。

2021年8月以來，江蘇省交通運輸廳探索實施“行業(ye) 黨(dang) 委＋網格化黨(dang) 支部”組織體(ti) 係模式，因地製宜建立工會(hui) 組織，解決(jue) 廣大貨車司機關(guan) 心關(guan) 切的現實問題。為(wei) 搭建貨車司機訴求表達、權益保障的橋梁，中儲(chu) 智運成立了企業(ye) 貨運物流工會(hui) ——江蘇紅運物流工會(hui) ，並製定了平台協商民主建設實施辦法，提出“六級協商民主機製”。

“我先後參加了中儲(chu) 智運和江蘇紅運物流工會(hui) 開展的‘司機在途服務’調研、‘我為(wei) 司機辦實事’活動等，我們(men) 的建議都得到了及時反饋。”貨車司機楊義(yi) 忠表示。

下一步，江蘇省交通運輸廳將繼續推進構建縱橫交織、覆蓋廣泛的工會(hui) 組織體(ti) 係，探索建立與(yu) 平台企業(ye) 相適應的民主管理工作機製，推動網上普惠服務精準化。