“通過互聯網平台企業(ye) 的組織，我們(men) 終於(yu) 加入了工會(hui) ，找到了‘家’！”6月21日，在貨車司機崗位上幹了20年的廖傳(chuan) 銀，和同行們(men) 一起如願加入工會(hui) 。當天上午，在中石化江蘇鎮江石油分公司丹陽超群加油站，江蘇省總工會(hui) 舉(ju) 辦江蘇紅運物流工會(hui) 貨車司機集中入會(hui) 儀(yi) 式暨司機之家規範化建設現場推進會(hui) ，組織一批貨車司機集中加入工會(hui) ，並現場推進司機之家規範化建設。中國能源化學工會(hui) 負責人等參加會(hui) 議並致辭。

“這是首家依托互聯網建立的平台企業(ye) 貨運物流工會(hui) ，開創了貨運物流企業(ye) 通過網絡平台建會(hui) 的先河。”江蘇省總工會(hui) 相關(guan) 部門負責人向記者介紹了江蘇紅運物流工會(hui) 的籌建過程。

江蘇紅運物流工會(hui) 的工會(hui) 關(guan) 係隸屬於(yu) 中儲(chu) 智運工會(hui) 聯合會(hui) 。中儲(chu) 智運旗下物流運力交易共享平台現注冊(ce) 個(ge) 體(ti) 司機240萬(wan) 人，其中江蘇省11.8萬(wan) 人。在江蘇省總工會(hui) 指導下，中儲(chu) 智運借助平台企業(ye) 資源優(you) 勢，利用貨車司機群體(ti) 對平台企業(ye) 的粘性，籌備建立了江蘇紅運物流工會(hui) ，組織貨車司機群體(ti) 入會(hui) ，進一步為(wei) 其提供係統性的服務和關(guan) 愛。

今年初，中儲(chu) 智運成立了工會(hui) 籌備組，籌備組成員由2名中儲(chu) 智運黨(dang) 委代表和3名在中儲(chu) 智運平台注冊(ce) 的司機代表組成，中儲(chu) 智運運營中心協助處理工會(hui) 籌備期間聯絡、宣傳(chuan) 、動員等具體(ti) 工作。

4月中旬，發展了首批工會(hui) 會(hui) 員25人。首批會(hui) 員均為(wei) 在中儲(chu) 智運平台注冊(ce) 的平台信用分達580分及以上，平台承運守約率90%以上的江蘇本省貨車司機。符合條件的貨車司機利用中儲(chu) 智運、中石化線下“司機之家”申請入會(hui) ，或通過中儲(chu) 智運APP線上申請入會(hui) 。

4月28日，江蘇紅運物流工會(hui) 第一屆一次會(hui) 員大會(hui) 在南京江寧濱江物流園區司機之家舉(ju) 行，在嚴(yan) 格遵守工會(hui) 組建程序的基礎上，中儲(chu) 智運根據貨車司機群體(ti) 分散性大、流動性強，不易集中選舉(ju) 投票的實際，創新運用5G互聯網技術，以視頻會(hui) 議結合線上投票的形式，依法選舉(ju) 產(chan) 生第一屆一次工會(hui) 委員會(hui) 委員和工會(hui) 主席，任期5年。

“很多貨車司機都在申請加入我們(men) ，我們(men) 優(you) 先發展平台信用分高的貨車司機為(wei) 工會(hui) 會(hui) 員。”江蘇紅運物流工會(hui) 主席張和兵告訴記者，目前，江蘇紅運物流工會(hui) 已發展工會(hui) 會(hui) 員超200人。

江蘇省人大常委會(hui) 副主任、省總工會(hui) 主席魏國強說，做好貨車司機等新就業(ye) 形態勞動者建會(hui) 入會(hui) 、勞動保障工作，對於(yu) 擴大工會(hui) 組織有效覆蓋、密切與(yu) 職工群眾(zhong) 聯係等具有重要意義(yi) 。全省各級工會(hui) 要深入開展“兩(liang) 新”組織、小微企業(ye) 集中建會(hui) 行動，立足新就業(ye) 形態勞動者職業(ye) 特點，創新方式方法，積極推行網上申請入會(hui) ，著力暢通入會(hui) 渠道，盡可能多地擴大工會(hui) 組織覆蓋麵。同時，要創新手段載體(ti) ，亮出服務新就業(ye) 形態勞動者“組合拳”，用心謀劃、精準實施符合貨車司機等新就業(ye) 形態勞動者行業(ye) 特點、職業(ye) 特征的維權服務項目。

作為(wei) 全國首批開展司機之家建設試點的省份之一，江蘇各級工會(hui) 聯合交通運輸部門和供油企業(ye) 在物流園區、高速公路和國省幹線推進建設功能實用、布局合理、經濟實惠、便捷舒適的“司機之家”。中石化江蘇石油分公司專(zhuan) 門向集團公司總部申請專(zhuan) 項資金3000萬(wan) 元，全麵保障“司機之家”的建設工作。從(cong) 去年四季度以來，江蘇石油已在國省主幹道路建設了504座司機之家。目前，江蘇全省已有33個(ge) “司機之家”通過交通運輸部、全國總工會(hui) 的驗收，數量居全國前列。