近日,智通三千獲得南京市首批網絡貨運“道路運輸經營許可證”,成為(wei) 國家交通運輸部和國家稅務總局2020年1月1日正式實施《網絡平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》以來,南京市首批獲得“網絡貨運平台資質”的企業(ye) 平台。

據了解,本次“網絡貨運”平台資質的前身係“無車承運人”,早在2017年,交通運輸部就做了無車承運人的試點工作,在全國共計29個(ge) 省(區、市)篩選確定了283家無車承運試點企業(ye) ,智通三千平台也是國內(nei) 首批試點單位之一。進入2020年後,無車承運試點工作結束,“網絡貨運”道路運輸經營許可證正式頒發,這也標誌著“無車承運”模式進入規範化管理經營階段。

網絡貨運經營者通過網絡貨運平台,利用互聯網手段組織貨運經營,通過平台將物流行業(ye) 鏈條中的司機、貨主連接到一起,當有貨主發貨需求時,通過平台發布貨運需求,平台基於(yu) 大數據、人工智能精密計算匹配資源,將貨運需求精準推薦到合適的司機,同時整個(ge) 流程可實現運輸在線化。

“智通三千”是江蘇零浩控股集團旗下企業(ye) 科技物流服務平台,也是全國首家物流服務平台,目前主要基於(yu) 技術優(you) 勢、人才優(you) 勢、資源優(you) 勢,為(wei) 企業(ye) 客戶提供物流、供應鏈的解決(jue) 方案。同時提供包括汽車銷售、油品、供應鏈金融、保險等周邊配套服務。截至目前,業(ye) 務遍布全國29個(ge) 省(市、區),累計運力超300000輛,企業(ye) 客戶超3萬(wan) 家,2020年以百億(yi) 交易額為(wei) 發展目標。

自2015年12月上線以來,智通三千平台一直踐行零浩集團利他價(jia) 值,在價(jia) 值鏈條上,一方麵為(wei) 托運人提供更穩定、龐大的運輸能力,另一方麵為(wei) 實際承運人帶來更穩定的貨源,提供包括汽車後市場、保險、供應鏈金融、油品等多種服務,打造多方共贏、共享的智慧物流生態。

平台充分利用了互聯網平台信息互聯互通的特點,將分散的運力資源聚集在一起,通過發揮平台經濟規模效應,實現分散運輸資源的集約整合、精準配置,解決(jue) 了目前貨運物流行業(ye) 普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出問題,有效減少了交易鏈條、降低交易成本,促進物流行業(ye) 高速有序發展。

事實上,早在3月17日,湖南新港智通物流科技就榮獲了湖南省第一張網絡貨運資質。湖南新港智通物流科技是由湖南城陵磯新港區政府和智通三千合資成立的科技創新型智慧物流平台型企業(ye) 。新港智通授牌,也是全國前五位被授予該資質的科技企業(ye) 。這意味著零浩集團旗下的智通三千平台在全國的加速落地,走在了網絡貨運平台的前列。

從(cong) 2013年首次提出無車承運人概念到2016年全國範圍內(nei) 組織開展無車承運人試點工作再到2019年9月《網絡平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》發布,最後到2020年1月正式施行,網絡貨運逐步走向規範化。

智通三千以政策為(wei) 依托,以降本增效為(wei) 使命,規範化運營,著重提供智慧物流平台解決(jue) 方案,優(you) 化物流流程,引入多式聯運,實現中國製造業(ye) 的高效降本,提升中國製造整體(ti) 競爭(zheng) 力。本次獲得南京首批網絡貨運平台資質,也正是政策部門對智通三千平台認可的體(ti) 現。