近日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西壯族自治區推進鐵水聯運高質量發展2023年工作要點》（簡稱《要點》），圍繞清除瓶頸、提升設施聯通水平等5個(ge) 方麵要求，細化13條具體(ti) 任務，力爭(zheng) 今年港口集裝箱鐵水聯運量合計較去年增長率不低於(yu) 15％，大宗散貨鐵路運輸占陸路運輸比重達45％。

根據《要點》，廣西將推進港口集疏運鐵路設施、港口後方鐵路通道與(yu) 內(nei) 陸場站建設，加快建設沙河至鐵山港東(dong) 岸鐵路支線項目，開工建設欽州東(dong) 至欽州港增建二線工程、防城港鐵路第三調車場一期工程、欽州港石化專(zhuan) 線物流基地。

廣西將探索建立跨區域跨方式集裝箱使用循環係統，實現“一箱到底、循環共享”的突破；加強超重內(nei) 貿集裝箱信息共享與(yu) 管理，推動港口、航運、鐵路企業(ye) 間聯動，促進鐵水聯運安全發展；推動港口、航運、鐵路、第三方物流等企業(ye) 組建聯運專(zhuan) 業(ye) 化經營主體(ti) 或聯盟，合力提升運輸、物流、金融等一體(ti) 化服務能力。

為(wei) 強化統籌協調、營造良好發展環境，廣西交通將探索推進跨區域、跨業(ye) 務協同和北鬥係統應用於(yu) 集裝箱全程追蹤，推進鐵路與(yu) 海運數據共享互用，完善鐵水聯運信息交換接口標準體(ti) 係，提升港鐵協同作業(ye) 效率。