全國人大代表、廣西欽州市市長王雄昌在2023年全國兩(liang) 會(hui) 召開前夕接受記者采訪時表示，欽州正全力服務保障平陸運河全麵建設，加快通道和物流設施建設，推動物流港向貿易港轉型升級，深化國際經濟貿易合作，全力打造西部陸海新通道戰略樞紐。

欽州是西部陸海新通道以及中國(廣西)自由貿易試驗區的重要節點城市。近年來，欽州深入實施“建大港、壯產(chan) 業(ye) 、造濱城、美鄉(xiang) 村”四輪驅動戰略，持續提升港口能級、暢通物流通道、優(you) 化港航服務、促進開放合作，加快構建西部陸海新通道戰略樞紐。“欽州作為(wei) 西南出海主通道的功能已不斷凸顯，通道樞紐運行能力大幅提高，物流貿易樞紐功能加快完善，通道開放合作不斷拓展。”王雄昌說。

按照建成千萬(wan) 標箱北部灣國際門戶港的定位，欽州港30萬(wan) 噸原油碼頭及30萬(wan) 噸級航道、全國首個(ge) 海鐵聯運自動化集裝箱碼頭、廣西首個(ge) 國際標準專(zhuan) 業(ye) 液化烴泊位等一批標誌性港航基礎設施建成運營，已經具備通航靠泊全球最大集裝箱船舶、超大型油輪的能力，進入全國裝卸能力港口第一方陣。官方統計，2022年，欽州港全年港口貨物吞吐量完成1.74億(yi) 噸、增長3.9%，集裝箱吞吐量達541萬(wan) 標箱、增長16.9%，進入全國海港集裝箱吞吐量第10位，在全球集裝箱百強榜單排名上升到第44位。

王雄昌介紹，短短幾年，以欽州為(wei) 轉運中心的西部陸海新通道海鐵聯運班列線路，從(cong) “一條線”變成了“一張網”，已經覆蓋西南中南華北地區17個(ge) 省份60個(ge) 城市、113個(ge) 站點，實現西部省份全覆蓋，並拓展至中部、華北地區。欽州港累計開通航線69條，航線網絡基本實現了東(dong) 盟國家及全國主要沿海港口的全覆蓋，貨物流向通達全球113個(ge) 國家和地區的338個(ge) 港口。2022年，西部陸海新通道班列開行達8820列，增長44%，累計開行超過2萬(wan) 列。

以西部陸海新通道為(wei) 牽引，一批集裝箱多式聯運物流基地、冷鏈保稅交易中心、倉(cang) 儲(chu) 物流等設施在欽州相繼建成，進一步補齊集裝箱拆拚箱、冷鏈儲(chu) 運、大宗商品交割等物流設施短板。2022年，欽州全市外貿進出口總額突破600億(yi) 元，增長150.8%，總量升至廣西第四；口岸進出口總值突破1700億(yi) 元，總量位居廣西第三；西部陸海新通道沿線經欽州進出口總值突破1000億(yi) 元，實現翻番。

2022年8月，西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河實質性開工，當前正在持續性建設，今年將實現全線施工，建成後將全麵打通欽州港至西南地區的水運網絡。王雄昌表示，欽州將高標準建設通道重大骨幹設施，積極謀劃覆蓋西南地區的江海聯運物流組織運輸體(ti) 係，建設平陸運河江海聯運換裝區和平陸運河內(nei) 河港。

王雄昌表示，欽州還將高質量建設港口型國家物流樞紐，培育至歐洲、美洲等遠洋航線，加強與(yu) 新加坡等國際大港合作以及海南自貿港聯動發展集裝箱中轉業(ye) 務，積極探索與(yu) 東(dong) 盟國家港口的“海上穿梭巴士”。規劃建設支撐千萬(wan) 標箱國際門戶港、平陸運河的江海聯運航運服務集聚區。同時，大力發展麵向東(dong) 盟、服務西部陸海新通道沿線的能源資源進口儲(chu) 運業(ye) 務，加強與(yu) 《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》(RCEP)國家地區經貿合作往來，推動欽州港與(yu) RCEP成員國港口締結“姐妹港”。