對於(yu) 用戶反映的部分地區快遞配送運力不足問題，國家郵政局表示，中國郵政快遞業(ye) 迎來新一輪業(ye) 務高峰，但目前末端投遞壓力較大，國家郵政局呼籲消費者給予更多的包容、理解和支持。

進入12月以來，郵政快遞業(ye) 加快複蘇，迎來新一輪業(ye) 務高峰。國家郵政局數據顯示，12月1日-12日，全網攬收量約為(wei) 43.03億(yi) 件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業(ye) 共攬收郵(快)件4.53億(yi) 件，與(yu) 2021年“雙12”基本持平。自12月7日“新10條”以來，單日攬收量保持在3.6億(yi) 件以上。

國家郵政局持續推進保通保暢工作。目前全國大部分地區堵點卡點已有效疏通，行業(ye) 正在快速恢複有序運行。截至12月11日，全國關(guan) 停郵政快遞分撥中心已經清零，全國僅(jin) 有北京等地400餘(yu) 個(ge) 網點因涉疫處於(yu) 關(guan) 停狀態，各地郵政管理部門正在積極推動解封。

快遞業(ye) 雖呈現持續複蘇態勢，但仍有部分地區存在著用戶感知快遞不快、發貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區由於(yu) 疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(ye) 需要根據商家發貨節奏進行攬收和處理。同時，受疫情影響，快遞企業(ye) 也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢複，造成末端派送壓力較大。

當前，郵政、順豐(feng) 、京東(dong) 物流等開啟“夜派”模式。中通、圓通、申通、韻達、極兔、德邦等則通過成立旺季專(zhuan) 項小組、設立幫扶基金、加強人員招聘、調配各方運力等方式，幫助基層網點恢複產(chan) 能，保障寄遞渠道通暢。

國家郵政局表示，業(ye) 務旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(ye) 十分辛苦，可能出現寄遞服務時限延遲的情況，請廣大用戶給予更多的包容、理解和支持。