據統計，全國共有1728萬(wan) 貨車司機，其中四川有63萬(wan) ，他們(men) 奔波在運輸一線，為(wei) 暢通經濟社會(hui) 循環、保障和改善民生作出了積極貢獻。

“去年12月底，我們(men) 率先在成德南高速公路金堂服務區試點建成‘暖心之家’，推出了‘1葷2素1湯’10元套餐、‘自帶被褥1元住宿’和‘車貨無憂’保險等7項實惠服務，解決(jue) 餐飲貴、住宿難等貨車司機反映的突出問題，取得了良好的社會(hui) 反響。”3月8日，全國人大代表，四川省交通運輸廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長羅佳明在接受本報記者采訪時介紹。

解決(jue) “急難愁盼”　提供貼心服務

四川交通運輸部門把維護貨車司機合法權益作為(wei) 踐行人民交通為(wei) 人民及開展“我為(wei) 群眾(zhong) 辦實事”實踐活動的重要內(nei) 容，聚焦貨車司機“急難愁盼”問題，在全國率先提出並打造“司機之家”升級版——“暖心之家”，切實滿足貨車司機“吃口熱乎飯、喝杯溫開水、衝(chong) 個(ge) 熱水澡、睡個(ge) 巴適覺、停次放心車、穿身幹淨衣、擺番龍門陣”等現實需求，讓貨車司機享受到“家”一般的溫暖，獲得廣泛點讚。

來自全國各地的貨車司機在體(ti) 驗過暖心服務後，在金堂服務區“暖心之家”的使用登記冊(ce) 裏，留下了自己的感受和建言。“非常滿意，感謝四川交通，建議多設立一些同樣設施齊全的服務中心。”“到家的感覺。跑川藏線，已經21天沒有洗澡了，‘暖心之家’為(wei) 我解決(jue) 了實際問題。”……投運兩(liang) 個(ge) 多月以來，金堂服務區“暖心之家”累計服務1500餘(yu) 人次，讓貨車司機體(ti) 會(hui) 到了實實在在的幸福感、安全感。

堅持需求導向　科學合理布局

“他們(men) 的實際困難是什麽(me) ，我們(men) ‘暖心之家’就著力解決(jue) 什麽(me) 。”羅佳明介紹，為(wei) 推動“暖心之家”落實落地，四川交通堅持需求導向，組織開展專(zhuan) 題調研，走進道路運輸企業(ye) 、走近貨車司機群體(ti) ，采取麵對麵訪談、發放調查問卷、實地查看等形式開展調查，深入洞察貨車司機工作時間、駕駛線路、用餐休息習(xi) 慣及從(cong) 業(ye) 環境等情況，真正了解貨車司機所思所想所盼。

“以就餐為(wei) 例，貨車司機大多長途跋涉，且來自全國各地，口味各異。”羅佳明說，為(wei) 此“暖心之家”專(zhuan) 門設置了貨車司機共享廚房和餐廳，以滿足多樣化就餐需求。

四川根據全省交通運輸流量數據，結合貨物運輸規律與(yu) 司機行為(wei) 習(xi) 慣，兼顧地理位置等要素，合理利用公路服務區、物流場站、內(nei) 河港口，科學確定“暖心之家”的數量、規模、選址；編製《四川省貨車司機（船員）“暖心之家”布局方案》，明確在全省主要貨運通道和物流場站布局建設“暖心之家”33處。

此外，四川針對貨運線路環境，組織高速公路經營管理企業(ye) 、物流企業(ye) 、地方交通運輸部門等進行深入研究，按照實用實惠的原則，先期製定高速公路“暖心之家”建設指導標準，明確停車、休息、餐飲、沐浴、洗衣等九大實用功能，後期逐步分類完善國省幹道、物流場站、內(nei) 河港口“暖心之家”標準及功能。

完善配套製度　推動可持續運營

“要實現可持續運營，必須加快製度配套。”羅佳明表示，四川已出台《四川省高速公路“暖心之家”建設和運營管理辦法》，首創“黨(dang) 建服務”“治安管理”“綜合管理”等規範要求，為(wei) 建設和運營提供指南；建立評估機製，實行“暖心之家”服務信息收集、匯總、分析日報告和周調度，持續完善“暖心之家”管理措施和服務功能。四川省交通運輸廳會(hui) 同省商務廳、省農(nong) 業(ye) 農(nong) 村廳等部門簽訂《關(guan) 愛貨車司機框架協議》，建立“暖心之家”餐飲食材直供體(ti) 係，降低運營成本，促進“暖心之家”可持續運營。

下一步，四川交通運輸部門將實行“暖心之家”建設掛圖作戰，確保今年年底前建成雅西高速公路滎經服務區、成都傳(chuan) 化公路港等15個(ge) “暖心之家”，初步實現重點貨運通道、物流場站全覆蓋；加強與(yu) 有關(guan) 部門之間的協調，落實“暖心之家”一攬子專(zhuan) 項補助政策；根據貨車司機需求變化，分類出台“暖心之家”建設運營標準，動態完善“暖心之家”服務功能，持續提升服務水平。