“十四五”開局之年，我國快遞物流不斷跑出加速度。12月8日，國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示，我國快遞年業(ye) 務量首次超過1000億(yi) 件，標誌著我國郵政快遞業(ye) 發展又邁上了一個(ge) 新的台階。今年，我國快遞業(ye) 務量突破500億(yi) 件用時僅(jin) 為(wei) 185天，而實現這個(ge) 數據在2020年是200多天，在2018年是360天。

習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“物流業(ye) 一頭連著生產(chan) 、一頭連著消費，在市場經濟中的地位越來越凸顯。要加快物流標準化信息化建設，提高流通效率，推動物流業(ye) 健康發展。”

“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出“加強郵政設施建設，實施快遞‘進村進廠出海’工程”“建設現代物流體(ti) 係，加快發展冷鏈物流，統籌物流樞紐設施、骨幹線路、區域分撥中心和末端配送節點建設，完善國家物流樞紐、骨幹冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉(xiang) 村三級物流配送體(ti) 係”。

——快遞“進村”加速推進，我國寄遞服務體(ti) 係覆蓋範圍大幅拓展，服務能力持續提升。

為(wei) 解決(jue) 快遞進村運營成本高等問題，江蘇省蘇州市推動快遞公司攜手公交，讓快遞包裹搭乘公交車進村。目前蘇州已開通8條公交示範郵路，沿途設置11個(ge) 農(nong) 村快遞服務站，日均向農(nong) 村地區運送快遞500多件。

據悉，目前我國農(nong) 村100%的建製村實現直接通郵，98%的鄉(xiang) 鎮有了快遞網點，建製村快遞服務通達率持續提升。比如，河北省平泉市郵政快遞企業(ye) 以多種合作方式在行政村設立快遞驛站，全市238個(ge) 行政村全部建立快遞驛站，實現快遞進村全覆蓋。交通運輸部以交通運輸與(yu) 郵政快遞融合發展為(wei) 載體(ti) ，積極推廣農(nong) 村物流服務品牌，不斷提升農(nong) 村物流服務質量。截至目前，全國已經推廣了60個(ge) 農(nong) 村物流服務品牌，建成了864個(ge) 客貨郵融合站點，開通了661條客貨郵合作線路。

國家郵政局副局長陳凱介紹，今年以來，郵政快遞業(ye) 深入實施進村、進廠、出海的“兩(liang) 進一出”工程，寄遞服務體(ti) 係覆蓋範圍得到大幅拓展，幹線的銜接日趨高效順暢，末端的服務持續創新多元，國際郵件快件進出境的通道更加便捷和暢通。

上半年，農(nong) 村快遞業(ye) 務量增速比城市高10個(ge) 百分點以上，農(nong) 村地區已成為(wei) 行業(ye) 發展新的增長點。借助高效的物流支持，今年前三季度，我國跨境電商進出口增長20.1%。

——政策紅利持續釋放，“放管服”改革不斷深化，助力快遞物流企業(ye) 輕裝上陣、活力迸發。

走進位於(yu) 湖北省宜昌市長陽土家族自治縣龍舟坪鎮津洋口村的發貨倉(cang) 庫，隻見運輸車輛進進出出，工人們(men) 忙著將臍橙、香菇、木耳等產(chan) 品打包、裝車，運往各地……“依托百譽公司搭建的平台，每月運費從(cong) 幾千元降到500元，發貨速度也提高了近1倍。”宜昌清江肴生態農(nong) 業(ye) 有限公司董事長田江海說。

長陽縣地處鄂西武陵山區，過去交通不便，物流成本較高。宜昌市物流業(ye) 發展中心結合長陽縣域物流發展實際，引導宜昌百譽智慧物流有限公司通過“電商平台+物流”搭建縣鄉(xiang) 村三級物流體(ti) 係。“市裏為(wei) 我們(men) 爭(zheng) 取到省級農(nong) 村物流建設獎補資金。推動農(nong) 貨出山，我們(men) 幹勁更大了！”百譽物流公司相關(guan) 負責人說。

國家發改委、工信部等部門聯合發布《關(guan) 於(yu) 做好2021年降成本重點工作的通知》，明確提出“推進物流降本增效”，要求取消或降低部分公路民航港口收費、持續降低鐵路貨運成本、完善交通物流基礎設施、優(you) 化運輸結構。各地各部門進一步落實減稅降費、鬆綁減負等政策，持續深化“放管服”改革，進一步優(you) 化快遞物流企業(ye) 的發展環境。

华体会登录界面發布的數據顯示，今年以來，我國快遞物流市場持續運行在較好區間。11月份，中國快遞物流指數為(wei) 99.8%。

——加快貫通縣鄉(xiang) 村電子商務體(ti) 係和快遞物流配送體(ti) 係，引導企業(ye) 創新流通業(ye) 態和商業(ye) 模式，推動電商升級發展。

“海鮮講究鮮活度，我使用閃送，第一時間就能送到顧客家中。”楊玉斌在北京西五環邊上的錦繡大地物流港經營一家海鮮店，中秋、國慶假期，海鮮需求量大增，9月份閃送訂單超過5600單。

“隨著人們(men) 消費升級步伐加快，消費者對配送時效的要求不斷提升。”閃送聯合創始人於(yu) 紅建說，通過強化數字化處理能力，提高生鮮商品配送時效，既能讓消費者在最短時間內(nei) 享受到美味的新鮮產(chan) 品，也能為(wei) 農(nong) 戶帶來更多收益。

吉林乾安縣依托“鎮村公交+物流配送”係統，推動當地農(nong) 副產(chan) 品電商蓬勃發展，年發貨量超過260萬(wan) 件，產(chan) 值超過5000萬(wan) 元；黑龍江省穆棱市積極打造“交郵融合”農(nong) 村物流服務品牌，加快資源整合利用，盤活多處鄉(xiang) 村閑置資源……今年5月，財政部、商務部、國家鄉(xiang) 村振興(xing) 局下發《關(guan) 於(yu) 開展2021年電子商務進農(nong) 村綜合示範工作的通知》，要求“推動農(nong) 村流通設施和服務融入現代流通體(ti) 係”。6月，商務部等17部門印發《關(guan) 於(yu) 加強縣域商業(ye) 體(ti) 係建設促進農(nong) 村消費的意見》，提出“創新流通業(ye) 態和模式”“支持郵政、快遞、物流、商貿流通等企業(ye) 開展市場化合作”。

各地各部門引導物流、快遞、商貿流通等企業(ye) 下沉渠道和服務，加快貫通縣鄉(xiang) 村電子商務體(ti) 係和快遞物流配送體(ti) 係，推動電商升級發展，網絡零售繼續保持較快增長。國家統計局數據顯示，今年1至11月，全國網上零售額118749億(yi) 元，同比增長15.4%。其中，實物商品網上零售額98056億(yi) 元，增長13.2%，占社會(hui) 消費品零售總額的比重為(wei) 24.5%。