據國家發改委網站消息，國家發展改革委辦公廳、中國國家鐵路集團有限公司辦公廳近日發布關(guan) 於(yu) 做好發電供熱企業(ye) 直保煤炭中長期合同全覆蓋鐵路運力保障有關(guan) 工作的通知(以下簡稱“通知”)。通知指出，要進一步加大對發電供熱煤炭運輸的傾(qing) 斜力度。

通知指出，為(wei) 認真做好采暖季居民用能保障，加快推進發電供熱企業(ye) 直保煤炭中長期合同(以下簡稱電煤中長期合同)全覆蓋有關(guan) 工作，加強產(chan) 運需銜接，為(wei) 中長期合同的簽訂履行提供運力保障，就有關(guan) 工作通知如下。

通知稱，在推進電煤中長期合同全覆蓋工作中將保障鐵路運力作為(wei) 重要內(nei) 容。鐵路是煤炭運輸的骨幹，具有運量大、效率高、可靠性強、節能低碳等顯著優(you) 勢，在銜接煤炭供需、保障電煤中長期合同高效履行等方麵發揮著不可替代的關(guan) 鍵作用。各地區經濟運行部門在組織開展電煤中長期合同全覆蓋工作中，要將運力保障作為(wei) 重要內(nei) 容，督促協調多簽有運力保障的電煤中長期合同，實現產(chan) 運需有效銜接，保障發電供熱用煤的穩定可靠供應。

做好對補簽電煤中長期合同的運力保障。各地區經濟運行部門要加強與(yu) 鐵路部門的對接，指導企業(ye) 及時將新簽訂的發電供熱煤炭中長期合同提供給鐵路部門。各鐵路局集團公司要強化運力統籌，深入挖掘增運潛力，做好運力銜接準備，積極簽訂產(chan) 運需三方合同，對補簽的電煤中長期三方合同做到應保盡保。嚴(yan) 禁以搶占鐵路運力為(wei) 目的簽訂虛假合同，一經發現計入企業(ye) 信用記錄，並在下年度中長期合同簽訂中實施限製。

聯動提高電煤中長期合同履約率。各地區經濟運行部門要健全電煤中長期合同的履約監管機製，及時協調解決(jue) 存在的困難和問題。各鐵路局集團公司對於(yu) 電煤中長期合同兌(dui) 現率高、發貨均衡的供需企業(ye) ，在2022年度優(you) 先配置鐵路運量；對於(yu) 因供需企業(ye) 自身原因導致中長期合同鐵路運量兌(dui) 現率低的，根據違約程度減少配置2022年度鐵路運量。各有關(guan) 煤炭、電力等企業(ye) 要強化契約精神，既要兌(dui) 現合同總量，也要兌(dui) 現好月度運量，確保均衡運輸。

加強重點區域、重點線路的鐵路運輸保障。各有關(guan) 鐵路局集團公司要在做好晉、陝、蒙、新等煤炭主產(chan) 區和東(dong) 北三省煤炭運輸保障的基礎上，加大對近期釋放煤炭先進產(chan) 能的蒙東(dong) 、晉北、鄂爾多斯、榆林等地的運力投放，優(you) 先保障其發電供熱煤炭運輸需求。要充分發揮大秦、唐包、浩吉、瓦日等重點煤運通道作用，加強發往秦皇島、京唐、曹妃甸等北方重點港口的煤源組織，優(you) 化重要支線和站點的運輸銜接，實現煤炭運輸快速高效。

通知指出，要進一步加大對發電供熱煤炭運輸的傾(qing) 斜力度。各鐵路局集團公司要以保障發電供熱用煤運輸需求為(wei) 重點，優(you) 先裝運發電供熱用煤，優(you) 先保障電煤中長期合同兌(dui) 現。根據形勢需要提高電煤裝車比重，運力緊張時適當壓縮其他物資的發運計劃。在日常運輸中，對電煤運輸優(you) 先組織，提高運輸和裝卸效率。

健全發電供熱煤炭運輸應急保供機製。各地區經濟運行部門要密切關(guan) 注電廠煤炭的供耗存情況，強化與(yu) 鐵路部門的應急保供對接機製。各鐵路局集團公司要重點加強對庫存7天以下電廠的保供運輸，及時啟動煤炭應急保供機製，全力保障發電供熱用煤運輸需求。