隨著新冠肺炎疫情的好轉，全球郵政業(ye) 正麵臨(lin) 著疫情後時代發展的挑戰。近日，萬(wan) 國郵政聯盟總局長比沙爾·侯賽因在郵聯官網上發表講話稱，全球郵政員工超過500萬(wan) ，現在雖然遭遇了史上最大打擊，但郵政的作用不能被忽視。

侯賽因表示，萬(wan) 國郵聯有將近150年的曆史，成立於(yu) 1874年，比聯合國的曆史（1945年）悠久很多，經曆過戰爭(zheng) 、大蕭條時代，在商業(ye) 時代見證了變化，自動分揀設備和無人機及飛機替代了馬匹、馬車和油船運郵的作用。如今，郵政也經曆著疫情的考驗，但她的作用不容置疑。

郵政可以重塑溝通方式。萬(wan) 國郵聯的使命就是在192個(ge) 成員國的共同努力下維護國際郵政服務。盡管包裹和電商全球發展勢頭強勁，很大程度上削減了信函的作用，但是郵政也在轉型，在21世紀，郵政可以提供金融服務，對農(nong) 村和偏遠地區的人來說這是性命攸關(guan) 的金融服務。

他說，疫情是自二戰以來對全球社會(hui) 和經濟造成衝(chong) 擊最嚴(yan) 重的的一次，郵政業(ye) 也遭遇挑戰。為(wei) 此，萬(wan) 國郵聯出版了一份報告，對疫情對全球郵政業(ye) 的影響進行了分析，今年1月23日-5月14日，全球郵政業(ye) 務量與(yu) 去年同期相比下降21%。很多郵件因航空運力削減而都滯留在收寄地，無法送達，與(yu) 此同時，很多郵政開始尋求鐵路和海運的替代方式。截至5月，全球隻有一半的供給郵件成功投遞。清關(guan) 和快遞時效也受到影響。今年上半年，中歐之間以往通過航空運輸的郵件通過鐵路班列運輸送達時效為(wei) 12-14天。

占郵政收入16%的金融服務也受到打擊。流動人口及其家庭的經濟活動受到的打擊更大，這也是侯賽因自1984年從(cong) 事郵政工作以來前所未見的狀況。他說，郵政業(ye) 可能麵臨(lin) 三種境遇，最不樂(le) 觀的是郵政運營商無法恢複到疫情前的水平，相對樂(le) 觀的情況是會(hui) 出現一些轉機但不可能扭轉下滑趨勢，最樂(le) 觀的情形是會(hui) 盡快恢複原樣，也可以抓住新機會(hui) ，實現結構性轉型。

侯賽因表示，為(wei) 了實現最樂(le) 觀的情況，郵政業(ye) 要在全球郵政鏈條上實現更加緊密的合作，郵聯將繼續通過論壇將各成員國連接起來，整合網站，開發郵政的墊子服務，包括郵件的追蹤和定位等以及移動端APP開發。

在郵政的發展中一個(ge) 都不能落下，尤其是要持續幫助發展中國家實現數字化轉型，抓住電商機會(hui) 。

“發達國家與(yu) 發展中國家的郵件運輸受到疫情的最大影響”，侯賽因表示，這說明，政府和監管機構以及郵政運營商需要啟動數字化改造，為(wei) 需要高效服務和快捷寄遞的消費者提供幫助。以往認知中，尤其是不同國家的人認為(wei) 郵政是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ，這種觀念必須改變，在電商時代，郵政可以起到催化劑的作用。

實際上，郵政是全球電商發展的融合劑，每一天郵政服務都可以幫助小企業(ye) 在線上銷售，郵政網絡為(wei) 中小企業(ye) 提供可負擔得起的且直接的寄遞方式，這就減少了這些企業(ye) 對報關(guan) 企業(ye) 、分銷商和零售商的依賴。

郵政必須創新，數字化和高效的網絡服務不僅(jin) 僅(jin) 是改善寄遞服務，更是郵政擁抱變化的一種宣言。相信擁有創新精神就可以幫助郵政企業(ye) 將疫情作為(wei) 一種基於(yu) ，促使行業(ye) 向前發展。