新能源汽車免征車輛購置稅政策將於(yu) 今年年底到期，該項政策是否延續備受多方關(guan) 注。

4月22日，財政部、國家稅務總局、工業(ye) 和信息化部聯合發布公告明確，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。此舉(ju) 是對3月31日國務院常務會(hui) 議部署的促進汽車消費舉(ju) 措的一項具體(ti) 落實。

據了解，免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(ye) 和信息化部、國家稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅；購置時間為(wei) 機動車銷售統一發票（或有效憑證）上注明的日期。今年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續有效。

財政部經濟建設司司長孫光奇此前介紹，為(wei) 了促進汽車消費，今年3月31日國務院常務會(hui) 議確定，將今年年底到期的新能源汽車購置補貼與(yu) 免征車輛購置稅這兩(liang) 項優(you) 惠政策延長兩(liang) 年，主要是有以下考慮——

一是助力解決(jue) 問題，推動產(chan) 業(ye) 高質量發展。我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 起步早，開局好，發展快，但當前存在一些現實的困難，主要表現在新能源汽車製造成本還比較高，難以與(yu) 傳(chuan) 統燃油車競爭(zheng) ，需要繼續給予支持，鞏固和擴大來之不易的發展成果。

二是順應發展趨勢，提高綜合競爭(zheng) 能力。從(cong) 國際汽車產(chan) 業(ye) 發展趨勢看，電動化是汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級的方向。歐美等汽車產(chan) 業(ye) 發達國家都在加大對新能源汽車的支持力度，在此情況下，有必要延續對新能源汽車的財稅政策支持，保持產(chan) 業(ye) 良好發展勢頭，提升產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力。

三是對衝(chong) 疫情的影響，促進汽車消費。新冠肺炎疫情對新能源汽車市場衝(chong) 擊比較大，前兩(liang) 個(ge) 月新能源汽車產(chan) 銷量同比分別下降了63.8%和59.5%，延長優(you) 惠支持政策，有助於(yu) 拉動汽車市場消費，對衝(chong) 疫情影響。同時，也有利於(yu) 支持相關(guan) 行業(ye) 和企業(ye) 加快複工複產(chan) 。