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  • 京津冀物流標準化水平再上新台階

    由京津冀三地聯合發起的國內(nei) 首個(ge) 跨區域物流標準化聯盟於(yu) 日前正式成立,來自京津冀三地政府部門、行業(ye) 協會(hui) 以及100多家物流企業(ye) 參加了聯盟成立大會(hui) 。據介紹,該聯盟旨在助力物流標準化在京津冀區域內(nei) 協同實施,加強京津冀區域供應鏈上下遊企業(ye) 對接合作,提高物流標準化的通用性和一貫化,並搭建京津冀地區企業(ye) 交流與(yu) 合作平台。

    2016-12-01 10:23:02

  • 寶雞市政府出台《關(guan) 於(yu) 促進快遞業(ye) 發展的實施意見》

    近日,陝西寶雞市人民政府出台《關(guan) 於(yu) 促進快遞業(ye) 發展的實施意見》(簡稱《實施意見》),為(wei) 全市快遞業(ye) 的發展提供車輛通行、設備支持、園區用地、資金獎勵四項政策支持。

    2016-12-01 10:10:29

  • 社會(hui) 物流需求增速放緩 有效物流需求不足成物流業(ye) 發展趨勢

    當前物流行業(ye) 仍然存在市場環境差、市場化程度低、倉(cang) 儲(chu) 發展不足、基礎設施落後五大結構性矛盾,對我國經濟和生產(chan) 方式實現轉型形成了挑戰。同時,如何打破政策性桎梏也成為(wei) 物流業(ye) 帶動經濟發展要突破的重要瓶頸。

    2016-11-30 10:58:16

  • 提升城鄉(xiang) 物流網絡價(jia) 值 推進城鄉(xiang) 經濟一體(ti) 化發展

    在過去全國城鄉(xiang) 具有連鎖經營性質的、為(wei) “三農(nong) ”服務的供銷社係統解體(ti) 之後,在“雲(yun) 、網、端”新信息基礎設施和“大數據”等新技術條件下,亟須重構城鄉(xiang) 物流網絡。城鄉(xiang) 物流網絡直接影響著我國城鄉(xiang) 間商品流通的成本和效益。

    2016-11-30 10:16:09

  • 發改委耿書(shu) 海:中國冷鏈現狀、問題及發展思路

    第十屆中國冷鏈產(chan) 業(ye) 年會(hui) 在美麗(li) 的廣西南寧市召開,我謹代表國家發改委經濟貿易司對年會(hui) 的召開表示熱烈的祝賀!向關(guan) 心和支持中國冷鏈物流發展的海內(nei) 外各界人士表示衷心的感謝!

    2016-11-30 10:01:43

  • 湖北省成為(wei) 無車承運人試點第一個(ge) 吃螃蟹的“人”

    對於(yu) 物流人而言,“無車承運人”的概念並不陌生。開展無車承運業(ye) 務試點的提議早在2004年就被業(ye) 界書(shu) 麵提出。2013年,國家交通運輸部發布349號文《關(guan) 於(yu) 交通運輸推進物流業(ye) 健康發展的指導意見》,就已經確定了無車承運人的法律地位。

    2016-11-30 09:53:08

  • 《泰州市郵政業(ye) 發展“十三五”規劃》發布

    11月24日,江蘇泰州市郵政管理局與(yu) 市發改委聯合印發了《泰州市郵政業(ye) 發展“十三五”規劃》(簡稱(規劃))。

    2016-11-30 09:24:45

  • 物流業(ye) 結構性矛盾製約經濟發展

    多年來,我國物流業(ye) 保持了高速增長,2001年至2010年,社會(hui) 物流總額年均增長達23%。國際金融危機爆發後,社會(hui) 物流需求增長出現拐點,增速持續回落,2015年社會(hui) 物流總額增速回落至5.8%。社會(hui) 物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為(wei) 物流業(ye) 發展的大趨勢。

    2016-11-29 10:48:41

  • 內(nei) 貿流通頂層設計直擊高成本痛點 2020年全渠道經營成主流

    一頭連接著生產(chan) ,一頭接連著消費,內(nei) 貿流通甚至被譽為(wei) 國民經濟的血脈與(yu) 神經,但是這條血脈與(yu) 神經也是橫亙(gen) 在它們(men) 之間的一道鴻溝。

    2016-11-29 10:45:43

  • 電商物流進入“拚數據”競爭(zheng) 時代

    以京東(dong) 、阿裏、蘇寧為(wei) 代表的電商重點布局打造物流品牌,一方麵加強物流能力的開放共享,另一方麵更是將以大數據為(wei) 基礎的智慧化物流作為(wei) 各自戰略的重中之重,向全供應鏈管理的方向發展。

    2016-11-29 10:22:22

  • 北京郵政局聯合市發改委積極推動首都快遞業(ye) 支持政策出台

    11月24日,北京市郵政管理局局長與(yu) 北京市發展和改革委員會(hui) 副主任會(hui) 麵,就製定出台《促進北京快遞業(ye) 發展的意見》(簡稱《意見》)相關(guan) 事宜交換了意見。北京局和市發改委相關(guan) 處室負責同誌參加了座談會(hui) 。

    2016-11-29 09:26:10

  • 10億(yi) 包裹大遷徙:數據改變物流

    雙11,電商的盛宴,物流的大考。在這場10億(yi) 包裹的大遷徙背後,有一群年輕人在緊張地進行著數據調控,每一個(ge) 包裹的走向,他們(men) 都了然於(yu) 胸。雙11也成為(wei) 物流新技術的試驗場,而他們(men) 手中的武器,就是大數據和智能化。

    2016-11-28 11:50:58

  • 借勢“互聯網+高效物流” 她要這樣踐行共享共贏共生

    一場名為(wei) “互聯網+高效物流共生之約”的戰略發布會(hui) 在此召開,這也引得國內(nei) 外千餘(yu) 物流名士共聚於(yu) 此,赴這場“共生之約”。

    2016-11-28 11:45:32

  • 深圳物流企業(ye) 布局全國38個(ge) 主要城市

    未來幾年深國際將走出深圳,布局全國38個(ge) 主要城市打造現代化綜合物流港骨幹網絡係統。

    2016-11-28 11:05:24

  • 《浙江省物流業(ye) 發展“十三五”規劃》發布實施

    根據日前發布的《浙江省物流業(ye) 發展“十三五”規劃》,未來5年,我省將規劃實施100個(ge) 省級重大物流項目,總投資1984億(yi) 元;同時,還將優(you) 化提升一批區域性物流樞紐,培育扶持一批重點物流企業(ye) 。

    2016-11-28 09:57:15

  • 互聯網如何解決(jue) 整車物流3大痛點

    我們(men) 從(cong) 事的行業(ye) 是關(guan) 係國計民生的重要行業(ye) ,是維係國民經濟正常運轉的大動脈,也是一個(ge) 體(ti) 量很大的行業(ye) ,規模達到3.7萬(wan) 億(yi) 元,約占GDP的5%-6%。這是一個(ge) 很重要的行業(ye) 、但也是一個(ge) 非常傳(chuan) 統、甚至可以說是一個(ge) 非常原始的行業(ye) 。為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 說呢,讓我們(men) 來看看以下幾個(ge) 數字。

    2016-11-25 10:05:30

  • 武漢市到2020年建成全國物流中心

    近日,我市發布了物流業(ye) “十三五”規劃,提出到2020年,將投資千億(yi) 元、新建80個(ge) 物流項目,將武漢建成全國物流中心。

    2016-11-25 09:17:34

  • 京津冀物流標準化聯盟成立

    為(wei) 推動京津冀協同發展戰略的實施,提高三地物流運作效率,推動區域內(nei) 物流標準化工作的政策協同、工作協同和標準對接,11月24日,在三地商務部門指導下,由物流行業(ye) 組織牽頭,以各自成立的物流標準化聯盟為(wei) 基礎,聯合成立京津冀物流標準化聯盟。

    2016-11-25 09:14:59

  • 科捷以專(zhuan) 業(ye) 技術和優(you) 質係統為(wei) 用戶提供高效保障

    在快遞業(ye) 中,輸送分揀係統可謂是整個(ge) 業(ye) 務流轉的核心。快遞業(ye) 迅猛發展的同時,對分揀設備的需求也在擴大,對設備質量的要求也在提高。麵對新的市場挑戰,青島科捷為(wei) 用戶提供了從(cong) 設備製造到維護保養(yang) 等一係列解決(jue) 方案,保障了眾(zhong) 多快遞企業(ye) 準確、高效、穩定地運輸分揀。

    2016-11-24 14:05:09

  • 以罰代管,越治越超!當罰款變成物流成本,買(mai) 單的會(hui) 是誰?

    作為(wei) 我國貨運行業(ye) 最大的頑疾,產(chan) 生超載現象的原因錯綜複雜,想要用“一刀切”式的方法來治理超載並不是那麽(me) 容易。

    2016-11-24 10:46:26

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