記者從(cong) 10月17日遼寧省政府召開的新聞發布會(hui) 上獲悉，東(dong) 北三省一區交通運輸合作聯席會(hui) 議召開一年來，遼寧共建東(dong) 北海陸大通道，加快推進省際通道互聯互通，推動運輸效率有效提升。今年前三季度，遼寧海鐵聯運量突破130萬(wan) 標箱，同比增長20％。東(dong) 北三省一區多式聯運發展聯盟今年3月成立以來，已有194家企事業(ye) 單位加入，穩定運營海鐵聯運精品班線68條。

重點項目、重大工程是通道建設的重要抓手。一年來，遼寧省聚焦暢通“進出關(guan) ”大通道建設強力攻堅，建成通車2條高速公路，加力提速京哈改擴建、淩綏等7條高速公路建設，年內(nei) 還將新開工建設秦沈、新阜2條高速公路，屆時在建高速公路達到9條1049公裏。

作為(wei) 東(dong) 北地區的唯一沿海省份，港口、樞紐建設是遼寧的優(you) 勢所在、潛力所在。一年來，遼寧省交通運輸領域實施億(yi) 元以上港口重點項目22個(ge) ，實施樞紐場站項目30個(ge) ，開辟大連至智利、墨西哥等集裝箱班輪航線15條，全省航線總數達到200條。

遼寧省交通運輸廳推動建立“三省一區大件運輸審批與(yu) 監管聯動群”，加強溝通聯絡，推行“預約製”審批服務模式，三類以上大件運輸跨省許可辦理平均縮短至2.8天；拓寬改造31條大件入口通道、6條大件出口通道，大幅提升高速公路大件運輸通行能力。